CDG & Orly Beritahu Brussels: Tangguhkan Pelaksanaan Penuh EES Sehingga Selepas Musim Panas

Beberapa jam selepas panggilan media ADP, jurnal perdagangan Travel and Tour World memperoleh dan menerbitkan surat bersama yang dihantar oleh Paris-Charles-de-Gaulle dan Paris-Orly kepada Suruhanjaya Eropah pada 24 Februari. Dokumen itu memaparkan data operasi dari percubaan Januari di lapangan terbang tersebut: purata pendaftaran EES kali pertama mengambil masa 3 minit 40 saat bagi setiap pelancong, meningkat kepada 7 minit untuk kumpulan keluarga; pintu automatik gagal menangkap cap jari berkualiti dalam 18% percubaan, menyebabkan keperluan untuk kaedah manual; dan kos kerja lebih masa pengawal sempadan meningkat sebanyak 43%. Lapangan terbang meramalkan jika kewajipan biometrik menjadi universal pada April, ruang berlepas akan sesak hingga ke kawasan darat, meningkatkan risiko keselamatan dan menjejaskan prestasi tepat masa untuk gelombang penerbangan jarak jauh. Mereka mencadangkan pendekatan berperingkat: mengekalkan pendaftaran secara sukarela antara April dan September, menaikkan ambang kepada 50% menjelang Oktober, dan mencapai 100% hanya pada November apabila jumlah pelancong santai berkurangan. Travel and Tour World menyatakan pendirian lapangan terbang ini seiring dengan rayuan serupa dari Lisbon, Barcelona dan Amsterdam, tetapi ini kali pertama hab utama menerbitkan statistik kadar kegagalan terperinci. Artikel itu juga memetik pengurus perjalanan korporat yang bimbang sambungan penerbangan terlepas boleh membatalkan segmen tiket berterusan, menyebabkan masalah tanggungjawab dan kos penginapan semula yang lebih tinggi. Walaupun Suruhanjaya belum memberi maklum balas, sumber EU memberitahu TTW bahawa klausa fleksibiliti negara anggota boleh digunakan sehingga 150 hari selepas “gangguan operasi yang tidak dijangka”, memberi ruang kepada Perancis untuk berunding. Syarikat penerbangan yang beroperasi di Paris sudah mengemas kini skrip daftar masuk untuk memberi amaran kepada pelancong tentang kemungkinan pendaftaran biometrik dan menasihatkan ketibaan di lapangan terbang sekurang-kurangnya empat jam sebelum berlepas semasa hujung minggu cuti sekolah yang sibuk. Bagi jabatan mobiliti, metrik bocor ini menyediakan asas bukti yang jarang untuk membenarkan bajet kecemasan dan komunikasi dengan pelancong mengenai peralihan EES.