CDG und Orly fordern Brüssel auf: Vollständige Einführung des EES erst nach dem Sommer verschieben

Stunden nach der Pressekonferenz von ADP erhielt und veröffentlichte das Fachmagazin Travel and Tour World den gemeinsamen Brief, den Paris-Charles-de-Gaulle und Paris-Orly am 24. Februar an die Europäische Kommission geschickt hatten. Das Dokument enthält operative Daten aus dem Pilotprojekt der Flughäfen im Januar: Die durchschnittliche Erstregistrierung im EES dauerte pro Reisendem 3 Minuten und 40 Sekunden, bei Familiengruppen stieg die Zeit auf 7 Minuten; automatisierte Kontrollpunkte konnten in 18 % der Fälle keine qualitativ hochwertigen Fingerabdrücke erfassen, was eine manuelle Nachbearbeitung erforderlich machte; und die Überstundenkosten der Grenzschutzbeamten stiegen um 43 %. Die Flughäfen warnen, dass bei einer verpflichtenden biometrischen Erfassung ab April die Abflugbereiche in die landside-Bereiche zurückstauen würden, was das Sicherheitsrisiko erhöhe und die Pünktlichkeit bei Langstreckenflügen gefährde. Daher schlagen sie einen gestuften Ansatz vor: Die Registrierung soll zwischen April und September freiwillig bleiben, bis Oktober auf 50 % steigen und erst im November, wenn das Reiseaufkommen im Freizeitbereich zurückgeht, 100 % erreichen. Travel and Tour World weist darauf hin, dass die Haltung der Flughäfen ähnliche Forderungen aus Lissabon, Barcelona und Amsterdam widerspiegelt, jedoch zum ersten Mal detaillierte Ausfallraten veröffentlicht wurden. Der Artikel zitiert zudem Geschäftsreisemanager, die befürchten, dass verpasste Anschlussflüge durch durchgehende Tickets ungültig werden könnten, was zu Fürsorgepflicht-Problemen und höheren Umbuchungskosten führt. Während die Kommission noch nicht geantwortet hat, erklärten EU-Quellen gegenüber TTW, dass Klauseln zur Flexibilität der Mitgliedstaaten bis zu 150 Tage nach „unvorhergesehenen betrieblichen Störungen“ greifen könnten, was Frankreich Verhandlungsspielraum verschafft. Fluggesellschaften, die Paris anfliegen, passen bereits ihre Check-in-Anweisungen an, um Reisende auf die mögliche biometrische Registrierung hinzuweisen und empfehlen, an schulferienintensiven Wochenenden mindestens vier Stunden vor Abflug am Flughafen zu sein. Für Mobilitätsabteilungen bieten die geleakten Kennzahlen eine seltene Grundlage, um Notfallbudgets und Reisendenkommunikation im Zuge der EES-Umstellung zu rechtfertigen.