ایئر ہیلپ کے اعداد و شمار کے مطابق، لندن ہیٹھرو—جو یورپ کا سب سے مصروف کاروباری ہوائی اڈہ ہے—24 فروری کو 228 پروازوں کی تاخیر اور 48 منسوخیاں برداشت کر چکا ہے۔ یہ خلل برطانیہ کے نئے ETA قواعد کے نفاذ سے صرف ایک دن قبل آیا، جس سے بین الاقوامی ایگزیکٹوز کے لیے وقت پر پہنچنے کا دباؤ مزید بڑھ گیا۔ برٹش ایئر ویز کو سب سے زیادہ نقصان ہوا، جس کی 14 پروازیں منسوخ اور 87 تاخیر کا شکار ہوئیں، لیکن یہ مسئلہ وسیع پیمانے پر محسوس کیا گیا: امریکن، یونائیٹڈ، ورجن اٹلانٹک، ڈیلٹا، جیٹ بلیو، ایبیرِا، ایئر کینیڈا، ایس اے ایس، ایئر فرانس، برسلز ایئر لائنز اور فنن ایر نے بھی شیڈول میں خلل کی اطلاع دی۔ صنعت کے ماہرین نے اس کی وجوہات کے طور پر زمینی عملے کی کمی، ہوائی ٹریفک کنٹرول کی پابندیاں اور ہیٹھرو کی محدود صلاحیت کو قرار دیا۔ کئی بڑے جہازوں کی ٹرانس اٹلانٹک پروازیں آٹھ گھنٹے سے زیادہ تاخیر سے روانہ ہوئیں، جس کی وجہ سے ایک ہی دن میں کنکشن کی پروازوں کے ٹکٹ دوبارہ خریدنے پر بھاری خرچ آیا۔ یورپی یونین کے ضابطہ EC 261 کے تحت، برطانیہ سے روانہ ہونے والی پروازوں کے مسافروں کو ایسی تاخیر کی صورت میں 600 یورو تک معاوضہ ملنے کا حق حاصل ہے جو ایئر لائن کی کنٹرول میں ہو۔ ایئر ہیلپ مسافروں کو مشورہ دیتا ہے کہ کھانے، ہوٹل اور آگے کے سفر کے رسیدیں محفوظ رکھیں؛ اسی طرح کارپوریٹ ٹریول خریداروں کو بھی اضافی اخراجات کی دستاویزات تیار رکھنی چاہئیں تاکہ ایئر لائنز سے معاوضہ حاصل کیا جا سکے۔ یہ واقعہ یاد دہانی ہے کہ ہیٹھرو کی بھیڑ چھوٹے آپریشنل مسائل کو پورے نیٹ ورک کے لیے درد سر بنا دیتی ہے۔ سفر کے خطرات کے مینیجرز گٹ وک، مانچسٹر یا یورپی ہبز کے ذریعے متبادل راستے دیکھ رہے ہیں اور مارچ میں ممکنہ زمینی عملے کی ہڑتال کے لیے یونین کے ووٹنگ کے نتائج پر نظر رکھے ہوئے ہیں۔ موبلٹی پلانرز کے لیے یہ وقت انتہائی ناپسندیدہ ہے: کوئی بھی مسافر جو آدھی رات کے بعد تاخیر کا شکار ہو جائے گا، اسے ETA کے لازمی دورانیے میں داخل ہونے کا خطرہ ہوگا، جس کا مطلب ہے روانگی کے لاؤنجز سے آخری لمحے میں £16 کی درخواست دائر کرنے کی جلد بازی۔ مشورہ واضح ہے—جب تک ہیٹھرو کا عملہ مستحکم نہ ہو جائے، سفر کے شیڈول میں زیادہ وقت کا وقفہ رکھیں۔
ماخذ: AirHelp
