एयरहेल्प द्वारा संकलित आंकड़ों के अनुसार, लंदन हीथ्रो—यूरोप का सबसे व्यस्त कॉर्पोरेट हवाई अड्डा—ने 24 फरवरी को 228 उड़ान विलंब और 48 रद्दीकरण झेले। यह व्यवधान यूके के नए ETA नियमों से ठीक एक दिन पहले आया, जिससे अंतरराष्ट्रीय अधिकारियों के लिए कट-ऑफ से पहले पहुंचने की दौड़ और तनावपूर्ण हो गया। ब्रिटिश एयरवेज को सबसे अधिक नुकसान हुआ, जिसमें 14 उड़ानें रद्द और 87 विलंब हुए, लेकिन यह समस्या व्यापक रूप से महसूस की गई: अमेरिकन, यूनाइटेड, वर्जिन अटलांटिक, डेल्टा, जेटब्लू, इबेरिया, एयर कनाडा, SAS, एयर फ्रांस, ब्रुसेल्स एयरलाइंस और फिन्नएयर ने भी अपनी उड़ानों में देरी की सूचना दी। उद्योग विश्लेषकों ने जमीन कर्मचारियों की कमी, एयर ट्रैफिक कंट्रोल प्रतिबंधों और हीथ्रो की सीमित क्षमता को मुख्य कारण बताया। कई ट्रांसअटलांटिक वाइड-बॉडी सेवाएं आठ घंटे से अधिक देर से रवाना हुईं, जिससे उसी दिन की कनेक्शन उड़ानों के टिकट बदलने में भारी खर्च आया। EU Regulation EC 261 के तहत, यूके से प्रस्थान करने वाले यात्रियों को उन विलंबों के लिए €600 तक मुआवजा पाने का अधिकार है जो एयरलाइन के नियंत्रण में होते हैं। एयरहेल्प यात्रियों को भोजन, होटल और आगे के परिवहन के बिल संभाल कर रखने की सलाह देता है; कॉर्पोरेट ट्रैवल खरीदारों को भी वाहकों से अतिरिक्त लागत की दस्तावेजीकरण करनी चाहिए। यह घटना याद दिलाती है कि हीथ्रो की भीड़भाड़ मामूली परिचालन समस्याओं को पूरे नेटवर्क के लिए बड़ी परेशानी में बदल देती है। ट्रैवल-रिस्क प्रबंधक गेटविक, मैनचेस्टर या महाद्वीपीय हब के माध्यम से वैकल्पिक मार्गों की समीक्षा कर रहे हैं और मार्च में संभावित ग्राउंड-हैंडलिंग हड़ताल के लिए यूनियन मतदान पर नजर रख रहे हैं। गतिशीलता योजनाकारों के लिए समय बिल्कुल भी अनुकूल नहीं है: कोई भी यात्री जो आधी रात के बाद विलंबित होता है, उसे ETA-आवश्यक अवधि में प्रवेश करने का खतरा रहता है, जिसका मतलब है प्रस्थान लाउंज से £16 के आवेदन को अंतिम क्षण में जमा करने की भागदौड़। सलाह स्पष्ट है—जब तक हीथ्रो की स्टाफिंग स्थिर नहीं होती, यात्रा योजनाओं में अधिक समय का अंतराल रखें।
स्रोत: AirHelp
