نیا لیبا سمندری بندرگاہ کی حد بندی متعین—کروز اور آف شور ونڈ لاجسٹکس کے لیے جگہ کھولی گئی

وزیر انفراسٹرکچر پولینڈ نے 26 فروری 2026 کو ایک ضابطہ پر دستخط کیے (Dz.U. 2026 poz. 275) جس میں بالٹک ساحل پر واقع لیبا بندرگاہ کی سرکاری حد بندی پہلی بار 2015 کے بعد دوبارہ ترتیب دی گئی ہے۔ 5 مارچ کو شائع ہونے والی 153 نکات پر مشتمل جیودیسٹک لائن بندرگاہ کی زمینی اور سمندری حدود کو بڑھاتی ہے تاکہ منصوبہ بند کروز برتھ اور آف شور ونڈ کمپونینٹس کے لیے مارشلنگ یارڈ کی گنجائش ہو سکے۔ عالمی نقل و حمل کے ماہرین کے لیے یہ تبدیلی اہم ہے کیونکہ کسٹمز، صحت اور سرحدی پولیس کے اختیارات نئی حد بندی کے ساتھ منتقل ہو جاتے ہیں۔ ونڈ فارم انسٹالیشن جہازوں میں شامل ہونے والے غیر ملکی عملے کو اب امیگریشن کلیئرنس بندرگاہ کے اندر ملے گی، بجائے اس کے کہ وہ 90 کلومیٹر دور گدانسک جائیں۔ اسکینڈینیوین کروز ٹورز کے منتظمین اب لیبا کو سرکاری شینگن بیرونی سرحد کے طور پر نشان زد کر سکتے ہیں، جو غیر یورپی یونین پرچم والے جہازوں کو بغیر کسی درمیانی توقف کے براہ راست کال کی اجازت دیتا ہے۔ اس توسیع سے پولینڈ کے الیکٹرانک سنگل ونڈو پورٹ کمیونٹی سسٹم کو بھی لیبا میں 2027 کی دوسری سہ ماہی تک نافذ کرنے کا راستہ ہموار ہوتا ہے، جس کا مطلب ہے کہ ڈیجیٹل عملے کی فہرستیں اور مسافروں کے مینیفیسٹ کاغذی طریقہ کار کی جگہ لیں گے۔ بالٹک پاور اور FEW بالٹک II منصوبوں کے لیے انجینئرز کی منتقلی کرنے والی کمپنیاں A1 اور رہائشی پرمٹ کی فائلنگ ہدایات کو بندرگاہ کے نئے ایڈریس کوڈ (PLLEB-02) کے مطابق اپ ڈیٹ کریں۔ اگرچہ یہ ضابطہ 19 مارچ 2026 سے نافذ العمل ہوگا، حکام نے زور دیا ہے کہ موجودہ ISPS رسائی کنٹرول پاسز جون میں دوبارہ نشان زدگی تک معتبر رہیں گے۔ لاجسٹکس فراہم کنندگان کو مشورہ دیا گیا ہے کہ وہ ساحلی چھٹیوں کی پالیسیوں کا جائزہ لیں کیونکہ کنٹرول شدہ علاقہ اب شہر کے مرینا ضلع تک پھیل چکا ہے۔ یہ اقدام حکومت کی وسیع حکمت عملی کا حصہ ہے جس کا مقصد 2030 تک پولینڈ کی کروز مسافروں کی تعداد کو تین گنا کر کے 750,000 تک پہنچانا اور لیبا کو گڈینیا کی معاون سیٹلائٹ بندرگاہ کے طور پر قائم کرنا ہے۔ ماخذ: جرنل آف لاز، 26 فروری 2026 کا ضابطہ