اپریل سے تمام ٹیکسیوں کے لیے لازمی ای-ادائیگیاں، ہانگ کانگ کے ڈرائیوروں میں ہلچل مچ گئی

صرف نقدی ٹیکسی سواریوں کا دور جلد ختم ہونے والا ہے، جو کاروباری مسافروں کے لیے سکے اور مڑے ہوئے نوٹوں کے ساتھ الجھنے کا باعث بنتا تھا۔ یکم اپریل سے نافذ العمل ایک نئے ضابطے کے تحت، علاقے کی 18,000 رجسٹرڈ ٹیکسیوں کو لازمی طور پر کم از کم دو کیش لیس ادائیگی کے طریقے فراہم کرنا ہوں گے۔ 8 مارچ کو South China Morning Post کی رپورٹ میں بتایا گیا کہ ڈرائیور اس ڈیڈ لائن سے پہلے QR کوڈ ریڈر اور Octopus ٹرمینلز نصب کرنے میں تیزی دکھا رہے ہیں۔ اس قانون کے تحت ہر ٹیکسی کو ایک اسکین بیسڈ والٹ جیسے AlipayHK یا WeChat Pay HK اور ایک غیر اسکین آپشن جیسے Octopus، کریڈٹ کارڈ یا Faster Payment System کو سپورٹ کرنا ہوگا۔ ٹرانسپورٹ اینڈ لاجسٹکس بیورو کا کہنا ہے کہ مقصد "پوائنٹ ٹو پوائنٹ موبلٹی سروسز کو جدید بنانا اور صارف کے تجربے کو عالمی معیار کے مطابق کرنا" ہے—یہ ان کاروباری افراد کی شکایات کی طرف ایک نرم اشارہ ہے جو شنگھائی میں 10 یوآن کی سواری کی ادائیگی کو ہانگ کانگ کے سینٹرل میں 100 ہانگ کانگ ڈالر کی سواری کی ادائیگی سے آسان پاتے تھے۔ ادائیگی کی خدمات فراہم کرنے والے بتاتے ہیں کہ نصب کرنے کی شرح تقریباً 90 فیصد تک پہنچ چکی ہے، جس میں حکومت کی سبسڈی مددگار ثابت ہوئی ہے جو ہر گاڑی کے ہارڈویئر اخراجات کا 60 فیصد، زیادہ سے زیادہ 3,000 ہانگ کانگ ڈالر تک، فراہم کرتی ہے۔ فلیٹ آپریٹرز کا کہنا ہے کہ ڈیجیٹل آمدنی پہلے ہی کرایہ کی آمدنی کا ایک تہائی حصہ ہے، اور توقع ہے کہ چند مہینوں میں یہ حصہ 60 فیصد سے تجاوز کر جائے گا کیونکہ مسافر ٹچ اینڈ گو عادات اپنائیں گے۔ سہولت کے علاوہ، ریگولیٹرز کو دیگر فوائد بھی نظر آتے ہیں: کم نقد لین دین سے ڈکیتی کا خطرہ کم ہوتا ہے، لین دین کے ڈیٹا سے حقیقی وقت میں طلب کا ماڈل تیار کیا جا سکتا ہے، اور غیر ملکی کریڈٹ کارڈز کے ساتھ آنے والے سیاحوں کے لیے ایک رکاوٹ کم ہو جاتی ہے۔ کارپوریٹ موبلٹی مینیجرز اس تبدیلی کا خیرمقدم کرتے ہیں کیونکہ ملازمین اب ٹیکسی کے اخراجات براہ راست کمپنی کارڈز یا ای-والٹس پر چارج کر سکیں گے، جس سے پالیسی کی پابندی اور آڈٹ کے ریکارڈ بہتر ہوں گے۔