کابینہ نے دہلی-فرید آباد-گروگرام کو جیور ایئرپورٹ سے ملانے والے ہائی اسپیڈ کوریڈور کی منظوری دے دی

ایئرپورٹ لائسنس کے ساتھ ہم آہنگی میں، اقتصادی امور کی کابینہ کمیٹی نے 10 مارچ کو 3,630.77 کروڑ روپے کے پیکیج کی منظوری دی ہے تاکہ جنوبی دہلی، فرید آباد اور گروگرام کو نوئیڈا انٹرنیشنل ایئرپورٹ سے جوڑنے والا 31.42 کلومیٹر کا ہائبرڈ اینیوٹی کوریڈور تعمیر کیا جا سکے۔ یہ نیا گرین فیلڈ راستہ دہلی–ممبئی ایکسپریس وے اور ایسٹرن پرائیفیرل ایکسپریس وے سے منسلک ہوگا، جس سے بیرون ملک مقیم افراد، کارگو آپریٹرز اور کاروباری مسافروں کو نئے ایئرپورٹ تک 45 منٹ کی سطحی رسائی حاصل ہوگی۔ نیشنل ہائی ویز اتھارٹی آف انڈیا (NHAI) اس منصوبے کی تعمیر کے لیے اس ماہ ٹینڈر جاری کرے گی، جس کا افتتاح ایئرپورٹ کے فیز II ٹرمینل کے ساتھ 2028 میں متوقع ہے۔ اس سڑک میں خصوصی الیکٹرک وہیکل (EV) لینز، دو کثیر المنزلہ لاجسٹک ہبز اور ایک امیگریشن “لینڈ سائیڈ سیٹلائٹ ٹرمینل” شامل ہوگا جہاں ایئر لائنز بورڈنگ پاس جاری کریں گی اور چیک شدہ سامان وصول کریں گی، جس سے یہ کوریڈور ایک وسیع ہوائی، ریلوے اور سڑک نظام میں تبدیل ہو جائے گا۔ کارپوریٹ موبلٹی ٹیموں کو چاہیے کہ وہ اس بات پر توجہ دیں کہ کوریڈور میں سنگاپور کے ERP کی طرح متحرک بھیڑ بھاڑ کی قیمتیں نافذ کی جائیں گی، اور 3.5 ٹن سے زائد تمام کمرشل گاڑیوں کے لیے RFID ٹیگز لازمی ہوں گے۔ پروجیکٹ مینیجرز جو NCR سائٹس پر پروجیکٹ کارگو منتقل کرتے ہیں، انہیں چوٹی کے اوقات میں ٹریفک فیس کا بجٹ بنانا ہوگا یا رات کے وقت ٹرانزٹ کا شیڈول ترتیب دینا ہوگا۔ رئیل اسٹیٹ ڈویلپرز پہلے ہی “ایئرپورٹ کوریڈور” رہائشی علاقوں کی مارکیٹنگ کر رہے ہیں، جس پر HR ریلوکیشن ڈیپارٹمنٹس کو لیز کے معیاری فارمیٹس کے لیے نظر رکھنی چاہیے۔ یمنا ایکسپریس وے انڈسٹریل ڈیولپمنٹ اتھارٹی (YEIDA) نے مسودہ قوانین جاری کیے ہیں جن کے تحت کوریڈور میں مالکان کو 24 گھنٹوں کے اندر مقامی FRRO میں کرایہ دار کی تفصیلات درج کرانی ہوں گی، جو قومی 24 گھنٹے کے فارم C کی مدت سے سخت ہے۔ اس لیے ابتدائی تعمیل کے اقدامات جرمانوں سے بچنے کے لیے ضروری ہوں گے جب بیرون ملک مقیم افراد کوریڈور میں رہائش اختیار کریں گے۔