Rząd zatwierdza szybki korytarz łączący Delhi–Faridabad–Gurugram z lotniskiem Jewar

W uzupełnieniu do licencji na lotnisko, Komitet ds. Gospodarczych Rady Ministrów zatwierdził 10 marca pakiet o wartości 3 630,77 crore rupii na budowę 31,42-kilometrowego korytarza hybrydowo-kontraktowego łączącego Południowe Delhi, Faridabad i Gurugram bezpośrednio z Międzynarodowym Lotniskiem Noida. Nowa trasa typu greenfield połączy się z Ekspresową Drogą Delhi–Mumbai oraz Wschodnią Drogą Obwodową, zapewniając ekspatriantom, operatorom cargo i podróżnym biznesowym 45-minutowe połączenie drogowe z nowym lotniskiem. Narodowy Urząd Autostrad Indii (NHAI) planuje ogłosić przetarg na budowę jeszcze w tym miesiącu, z celem otwarcia zsynchronizowanym z terminalem fazy II lotniska w 2028 roku. Droga będzie wyposażona w dedykowane pasy dla pojazdów elektrycznych (EV), dwa wielopoziomowe centra logistyczne oraz „lądowy terminal satelitarny” imigracyjny, gdzie linie lotnicze będą mogły wydawać karty pokładowe i odbierać bagaż rejestrowany — w praktyce przekształcając korytarz w rozszerzony system powietrzno-kolejowo-drogowy. Zespoły ds. mobilności korporacyjnej powinny zwrócić uwagę, że korytarz wprowadzi dynamiczne opłaty za korki, podobne do systemu ERP w Singapurze, a tagi RFID będą obowiązkowe dla wszystkich pojazdów komercyjnych powyżej 3,5 tony. Kierownicy projektów transportujących ładunki na tereny NCR będą musieli uwzględnić w budżecie opłaty za godziny szczytu lub planować przejazdy nocne. Deweloperzy nieruchomości już promują strefy mieszkaniowe „korytarza lotniskowego”, co powinno być monitorowane przez działy HR zajmujące się relokacją pod kątem zgodnych formatów umów najmu. Władze ds. Rozwoju Przemysłowego Ekspresowej Drogi Yamuna (YEIDA) wydały projekt przepisów nakazujących właścicielom nieruchomości w korytarzu rejestrowanie danych najemców w lokalnym FRRO w ciągu 24 godzin — co jest bardziej rygorystyczne niż ogólnokrajowy 24-godzinny termin na formularz C. Wczesne wdrożenie mechanizmów zgodności będzie więc kluczowe, aby uniknąć kar, gdy ekspatrianci zaczną zajmować mieszkania w korytarzu.