
Als aanvulling op de vergunning voor het vliegveld heeft het Kabinetscomité voor Economische Zaken op 10 maart laat een pakket van ₹3.630,77 crore goedgekeurd voor de aanleg van een 31,42 kilometer lange hybride-annuïteitencorridor die Zuid-Delhi, Faridabad en Gurugram rechtstreeks verbindt met de Noida International Airport. Deze nieuwe route sluit aan op de Delhi–Mumbai Expressway en de Eastern Peripheral Expressway, waardoor expats, vrachtvervoerders en zakenreizigers een 45 minuten durende verbinding over de weg krijgen naar de nieuwe luchthaven. De National Highways Authority of India (NHAI) zal de bouw nog deze maand aanbesteden, met als doel de opening gelijktijdig met de Phase-II terminal van de luchthaven in 2028.
De weg krijgt speciale rijstroken voor elektrische voertuigen (EV), twee meerlaagse logistieke hubs en een immigratie “landside satellietterminal” waar luchtvaartmaatschappijen instapkaarten kunnen uitgeven en ingecheckte bagage kunnen afhandelen – hiermee wordt de corridor een uitgebreid lucht-spoor-weg-systeem. Mobiliteitsteams van bedrijven moeten rekening houden met dynamische congestietarieven, vergelijkbaar met het ERP-systeem in Singapore, en RFID-tags worden verplicht voor alle commerciële voertuigen boven de 3,5 ton. Projectmanagers die projectlading naar NCR-locaties vervoeren, moeten budgetteren voor piekuren of nachtelijke transporten plannen.
Vastgoedontwikkelaars promoten al woonzones langs de “luchthavencorridor”, een trend die HR-afdelingen voor relocatie goed in de gaten moeten houden om te zorgen voor conforme huurovereenkomsten. De Yamuna Expressway Industrial Development Authority (YEIDA) heeft conceptregels uitgegeven die verhuurders in de corridor verplichten om binnen 24 uur de gegevens van huurders te registreren bij de lokale FRRO – strenger dan de landelijke 24-uurs termijn voor Formulier C. Vroege naleving van deze regels is daarom cruciaal om boetes te voorkomen zodra expats de woningen in de corridor gaan betrekken.
De weg krijgt speciale rijstroken voor elektrische voertuigen (EV), twee meerlaagse logistieke hubs en een immigratie “landside satellietterminal” waar luchtvaartmaatschappijen instapkaarten kunnen uitgeven en ingecheckte bagage kunnen afhandelen – hiermee wordt de corridor een uitgebreid lucht-spoor-weg-systeem. Mobiliteitsteams van bedrijven moeten rekening houden met dynamische congestietarieven, vergelijkbaar met het ERP-systeem in Singapore, en RFID-tags worden verplicht voor alle commerciële voertuigen boven de 3,5 ton. Projectmanagers die projectlading naar NCR-locaties vervoeren, moeten budgetteren voor piekuren of nachtelijke transporten plannen.
Vastgoedontwikkelaars promoten al woonzones langs de “luchthavencorridor”, een trend die HR-afdelingen voor relocatie goed in de gaten moeten houden om te zorgen voor conforme huurovereenkomsten. De Yamuna Expressway Industrial Development Authority (YEIDA) heeft conceptregels uitgegeven die verhuurders in de corridor verplichten om binnen 24 uur de gegevens van huurders te registreren bij de lokale FRRO – strenger dan de landelijke 24-uurs termijn voor Formulier C. Vroege naleving van deze regels is daarom cruciaal om boetes te voorkomen zodra expats de woningen in de corridor gaan betrekken.
Bron: Deccan Herald
Hoe VisaHQ kan helpen
VisaHQ vereenvoudigt de visumaanvraag voor particulieren en bedrijven. Bekijk de actuele reisvereisten, bereid de benodigde documenten voor en beheer uw aanvraag online via het VisaHQ-portaal voor India.Meer van India
Bekijk alles
Ministerie van Binnenlandse Zaken Verscherpt Regels voor Opsporingsberichten: Wettelijke Instanties Moeten Verzoeken via Politie Indienen
Hooggerechtshof Karnataka beveelt vrijlating en uitzetting van Nigeriaanse overblijvers, bevestigt rechten volgens Artikel 22