یونین کابینہ نے مدُرائی ایئرپورٹ کو بین الاقوامی درجے پر ترقی دی

وزیراعظم نریندر مودی کی زیر صدارت یونین کابینہ نے مدورائی ایئرپورٹ کو باضابطہ طور پر بین الاقوامی ہوائی اڈہ قرار دے دیا ہے، جو تمل ناڑو کے کاروباری طبقے اور سیاحت کے شراکت داروں کی طویل جدوجہد کا نتیجہ ہے۔ یہ اعلان 10 مارچ کی شام نئی دہلی میں کیا گیا، جس کے تحت ایئرپورٹس اتھارٹی آف انڈیا (AAI) اور سول ایوی ایشن وزارت کو کسٹمز اور امیگریشن پوسٹس قائم کرنے اور دو طرفہ فلائٹ سلاٹس الاٹ ہوتے ہی پہلے شیڈولڈ بین الاقوامی پروازوں کی منظوری دینے کا اختیار مل گیا ہے۔ مدورائی تمل ناڑو کا تیسرا بین الاقوامی گیٹ وے بنے گا، چنئی اور کوئمبٹور کے بعد۔ فی الحال یہ ایئرپورٹ سالانہ تقریباً 2 ملین مسافروں کو سہولت دیتا ہے، جن میں سے 12 فیصد پہلے ہی چنئی یا بنگلور کے ذریعے خلیجی یا جنوب مشرقی ایشیائی ہبز سے جڑتے ہیں۔ انڈیگو، ایئر انڈیا ایکسپریس اور سری لنکن ایئر لائنز سمیت کئی ایئر لائنز نے دبئی، ابو ظہبی اور کولمبو کے لیے پروازیں شروع کرنے کی تجاویز دی ہیں، جن کے لیے امیگریشن کاؤنٹرز اور ڈیوٹی فری سہولیات کی تیاری ضروری ہے، جسے AAI 90 دن میں مکمل کرنے کا ارادہ رکھتی ہے۔ AAI کے انجینئرز نے رن وے کے آخر میں حفاظتی توسیع مکمل کر لی ہے اور ICAO کے معیار کے مطابق کیٹیگری I انسٹرومنٹ لینڈنگ ایڈز نصب کیے ہیں تاکہ وسیع جسمانی طیاروں کی آپریشن کی سہولت فراہم کی جا سکے۔ بین الاقوامی ملازمین اور کارپوریٹ موبلٹی مینیجرز کے لیے یہ اپ گریڈ ایک اہم مسئلہ حل کرتا ہے۔ مدورائی-تروپور کے الیکٹرانکس اور ٹیکسٹائل برآمد کنندگان فی الحال نمونے چنئی تک سڑک کے ذریعے بھیجتے ہیں تاکہ وہی دن پر پروازیں پکڑ سکیں، جس سے 6-8 گھنٹے کا اضافی وقت لگتا ہے۔ براہ راست بیلی کارگو کی سہولت اس وقت کو ایک گھنٹے سے بھی کم کر دے گی، جس سے یورپ اور شمالی امریکہ کے لیے وقت پر سپلائی چین ممکن ہو سکے گی۔ HR ڈائریکٹرز جو قریبی SIPCOT صنعتی پارکس میں غیر ملکی ملازمین کو منتقل کرتے ہیں، انہیں بھی امیگریشن عملے کی تعیناتی کے بعد منتخب قومیتوں کے لیے مکمل ویزا آن ارائیول (VoA) سہولت کے ساتھ مقامی انٹری پوائنٹ ملے گا۔ سیاحت کو قریبی مدت میں سب سے زیادہ فائدہ ہونے کی توقع ہے۔ مینکشی امان مندر ہر سال چھ ملین سے زائد ملکی زائرین کو اپنی طرف کھینچتا ہے، لیکن غیر ملکی زائرین کی تعداد 80,000 سے کم ہے۔ سیاحتی حکام کا اندازہ ہے کہ یہ تعداد پانچ سال میں تین گنا ہو سکتی ہے جب جنوب مشرقی ایشیائی اور مشرق وسطی کے کیریئرز مثلثی پروازیں شروع کریں گے جو اس مقدس مقام کو بودھ گایا یا کولمبو کے ساتھ پیکج کریں گے۔ ریاستی حکومت نے ٹرمینل کے قریب ایک مخصوص سیاحتی سہولت مرکز اور بین الاقوامی کانفرنس کمپلیکس کے لیے ₹120 کروڑ مختص کیے ہیں۔ طویل مدتی منصوبہ ساز مدورائی کو چنئی کے لیے ریلیف وال کے طور پر دیکھتے ہیں، جہاں عروج کے اوقات میں ایئرپورٹ کا ایپرن ڈیزائن کی گنجائش سے 120 فیصد زیادہ مصروف ہوتا ہے۔ AAI کا اندازہ ہے کہ 2031 تک مدورائی سالانہ 7-8 ملین مسافروں کو سنبھال سکتا ہے، بشرطیکہ ریاست تیرچی-کنیاکماری صنعتی کوریڈور سے جُڑے 8 لین ایکسپریس وے لنک کی تعمیر کو تیز کرے۔ اس لیے کابینہ کا فیصلہ نہ صرف مقامی فتح ہے بلکہ جنوبی بھارت میں بین الاقوامی ہوائی رسائی کے اسٹریٹجک توازن کی بھی علامت ہے۔