エアロドロームライセンスに続く措置として、3月10日遅くに経済閣僚委員会は、南デリー、ファリダバード、グルグラムをノイダ国際空港に直接結ぶ31.42キロのハイブリッド年金方式コリドー建設のため、3630.77億ルピーのパッケージを承認しました。このグリーンフィールド区間はデリー・ムンバイ高速道路および東部周辺高速道路と接続し、海外駐在員、貨物業者、ビジネス旅行者に新空港まで45分の地上アクセスを提供します。国道局（NHAI）は今月中に建設入札を開始し、2028年の空港第2期ターミナル開業に合わせて開通を目指します。道路には専用の電気自動車（EV）レーン、2つの多層物流ハブ、航空会社が搭乗券発行や手荷物受け取りを行う「陸側サテライトターミナル」が設けられ、コリドーが拡張された航空・鉄道・道路の複合システムとなります。企業のモビリティチームは、シンガポールのERPに類似した動的混雑料金が導入されること、3.5トン超の商用車にはRFIDタグの装着が義務付けられることを注意喚起すべきです。NCR地域へのプロジェクト貨物輸送担当者は、ピーク時料金を予算に組み込むか夜間通行を計画する必要があります。不動産開発業者はすでに「空港コリドー」住宅地を販売しており、人事の異動部門は適法な賃貸契約形式の動向を注視すべきです。ヤムナ高速道路工業開発局（YEIDA）は、コリドー内の貸主に対し、入居者情報を24時間以内に地元の外国人登録局（FRRO）に登録することを求める草案規則を発表しており、全国の24時間フォームC提出期限より厳格です。したがって、駐在員がコリドーの住宅に入居し始める前に、早期の遵守体制構築が罰金回避のために不可欠となります。
出典： Deccan Herald
