ایئر کینیڈا نے دبئی کے لیے پروازیں دوبارہ شروع کر دی ہیں کیونکہ ایئر لائنز خلیجی راستوں کی نئی آزمائش کر رہی ہیں۔

تین ہفتوں کی معطلی کے بعد، جو علاقائی فضائی حدود کی بندش کی وجہ سے ہوئی تھی، ایئر کینیڈا نے بدھ کو ٹورنٹو سے دبئی کے درمیان بغیر توقف کے پرواز (AC 056/057) دوبارہ شروع کر دی، اور یوں یہ شمالی امریکہ کی پہلی بڑی ایئر لائن بن گئی جو فروری کے آخر سے متحدہ عرب امارات واپس آئی ہے۔ ریڈٹ کے ایکسپیٹری ایوی ایشن تھریڈ پر مسافروں نے اطلاع دی کہ بوئنگ 787 نے 24 مارچ کو رات 9:35 بجے پیئرسن سے روانہ ہو کر آج 25 مارچ کو مقامی وقت کے مطابق شام 7 بجے کے قریب دبئی پہنچا۔ یہ اقدام متحدہ عرب امارات کی جنرل سول ایوی ایشن اتھارٹی کے منگل کی رات کو سعودی علاقائی پانیوں میں فلائٹ لیولز 320-400 کے درمیان دو سخت کنٹرول شدہ "انسانی اور تجارتی" راہداریوں کو کھولنے کے فیصلے کے بعد ہوا ہے۔ ایئر لائن کے اندرونی ذرائع کے مطابق عملہ بحرین کے جنوب میں ایک طویل راستہ اختیار کر رہا ہے، ہر 15 منٹ بعد سیٹلائٹ اپ لنک چیک لازمی ہے اور جہاز پر فلیک ویسٹ رکھی گئی ہے، جو 2014 کے یوکرین تنازع کے دوران اپنائی گئی حفاظتی تدابیر کی طرح ہے۔ عالمی نقل و حرکت کی ٹیموں کے لیے یہ جزوی دوبارہ کھلنا دو دھاری تلوار ہے۔ ایک طرف، شمالی امریکہ کے ملازمین اور پروجیکٹ عملہ اب دبئی کے مالیاتی فری زونز سے براہ راست رابطہ حاصل کر سکتے ہیں، جس سے یورپی راستوں کی لمبی تاخیر سے بچا جا سکتا ہے۔ دوسری طرف، گنجائش کم ہے — ایئر کینیڈا 6 اپریل تک ہفتے میں صرف چار پروازیں بیچ رہی ہے — اور آخری لمحے کی اکانومی کرایے 2,400 امریکی ڈالر سے زائد ہو گئے ہیں۔ سفر کے منتظمین کو مشورہ دیا جا رہا ہے کہ جلدی سے سیٹیں محفوظ کریں، جنگی خطرے کی انشورنس برقرار رکھیں اور ہوٹل کی مکمل ریفنڈ ایبل بکنگ کریں تاکہ اگر راہداری دوبارہ بند ہو جائے تو نقصان نہ ہو۔ حریف ایئر لائنز ایمریٹس اور اتحاد نے اس "اعتماد کے اشارے" کا خیرمقدم کیا لیکن خبردار کیا کہ ٹریفک حقوق 12 گھنٹے کی نوٹس کے تابع ہیں اگر میزائل سرگرمیاں بڑھیں۔ صنعت کے تجزیہ کاروں کا کہنا ہے کہ خلیجی ممالک کے باہر کی ایئر لائنز کی مستقل واپسی کا انحصار ریاض، ابو ظہبی اور واشنگٹن کے درمیان مزید تعاون پر ہوگا تاکہ محفوظ فضائی راہداری کو بحیرہ احمر تک بڑھایا جا سکے۔