بارسلونا کے جوزپ ٹراریڈیللاس ایل پرات ایئرپورٹ پر گراؤنڈ فورس کے بیگ ہینڈلرز کی ایک ہفتہ طویل ہڑتال نے آپریشنز کو شدید متاثر کر دیا ہے، جہاں 5 اپریل 2026 کی شام تک ٹرمینل 1 میں 2,000 سے زائد سامان کے تھیلے جمع ہو چکے ہیں۔ یہ ہڑتالیں ہر پیر، بدھ اور جمعہ کو تین مختلف اوقات میں منعقد کی جا رہی ہیں، جو اسپین کی مقدس ہفتے کی عروجی سفری مصروفیت کے ساتھ میل کھاتی ہیں، اور اس سے لفتھانسا، اتحاد اور قطر ایئر ویز جیسی ایئر لائنز کو اضافی دباؤ کا سامنا ہے جو گراؤنڈ فورس کو سب کانٹریکٹ کرتی ہیں۔ اگرچہ وزارت ٹرانسپورٹ نے کم از کم 81 فیصد سروس کی فراہمی کا حکم دیا ہے، یونینز اسے "زیادہ" قرار دیتی ہیں اور الزام لگاتی ہیں کہ کچھ کارکنوں کو ہڑتال میں حصہ لینے پر تادیبی کارروائی کا سامنا کرنا پڑا ہے۔ روانگی کی پروازوں پر چیک ان کی قطاریں 90 منٹ سے زائد ہو گئی ہیں، جبکہ آنے والے مسافروں کو بیگ کیریسل پر طویل انتظار کے بعد گمشدہ سامان کی شکایات دائر کرنی پڑ رہی ہیں۔ ایئرپورٹ آپریٹر اینا نے مسافروں کو روانگی سے پہلے ایئر لائنز سے رابطہ کرنے اور ضروری اشیاء کو کیری آن بیگز میں رکھنے کی ہدایت کی ہے۔ ایئر لائنز کچھ سامان کو متبادل ہبز جیسے میڈرڈ-باراخاس یا پالما ڈی مالورکا کے ذریعے بھیج رہی ہیں اور سامان ملنے کے بعد کیٹالونیا کے ہوٹلوں اور تعطیلاتی کرایوں پر تاخیر سے ڈیلیوری کی سہولت فراہم کر رہی ہیں۔ کارپوریٹ ٹریول مینیجرز کے لیے یہ خلل اس بات کی اہمیت کو اجاگر کرتا ہے کہ ہائی سیزن صنعتی ہڑتالوں کے دوران حقیقی وقت میں سفر کے منصوبے کی نگرانی کی جائے۔ اس ہفتے بارسلونا سے گزرنے والے ملازمین کے لیے اضافی سفر کا وقت رکھنا، جہاں ممکن ہو الیکٹرانک بیگ ٹیگنگ کی حوصلہ افزائی کرنا، اور ہنگامی خریداریوں کے رسیدیں محفوظ رکھنے کی یاد دہانی ضروری ہے؛ یورپی یونین کے ضابطہ 261/2004 کے تحت ایئر لائن کی ذمہ داری تقریباً €1,600 تک محدود ہے لیکن اخراجات کے ثبوت کے ساتھ زیادہ دعوے کیے جا سکتے ہیں۔ یونین رہنماؤں نے 12 اپریل کے بعد اگر انتظامیہ تنخواہوں پر بات چیت دوبارہ شروع نہ کرے تو روزانہ کی ہڑتالوں کی دھمکی دی ہے۔ اسپین میں پروجیکٹ ٹیموں والے کثیر القومی آجران کو صورتحال پر نظر رکھنی چاہیے کیونکہ ویلنشیا اور ایبیزا ایئرپورٹس پر بھی اسی طرح کی ہینڈلنگ ہڑتالیں شروع ہونے والی ہیں، جو ملک بھر میں سفری خلل کو بڑھا سکتی ہیں۔
ماخذ: APD.cat
