Himpunan Mogok Groundforce Tinggalkan 2,000 Beg Tertangguh di Barcelona El Prat pada Hujung Minggu Paskah

Pemogokan pekerja pengendali bagasi Groundforce selama seminggu telah mengganggu operasi di Lapangan Terbang Josep Tarradellas El Prat, Barcelona, dengan lebih 2,000 beg bagasi yang belum dimuat terkumpul di Terminal 1 sehingga petang 5 April 2026. Pemogokan yang dijadualkan setiap Isnin, Rabu dan Jumaat dalam tiga waktu berbeza ini bertepatan dengan lonjakan perjalanan puncak Minggu Suci di Sepanyol, menambah tekanan kepada syarikat penerbangan seperti Lufthansa, Etihad dan Qatar Airways yang menggunakan perkhidmatan Groundforce secara subkontrak.

Walaupun Kementerian Pengangkutan menetapkan tahap perkhidmatan minimum sehingga 81%, kesatuan pekerja menyifatkan kuota tersebut sebagai “berlebihan” dan mendakwa beberapa pekerja telah dikenakan tindakan disiplin kerana menyertai mogok. Barisan daftar masuk yang melebihi 90 minit dilaporkan bagi penerbangan keluar, manakala penumpang yang tiba terpaksa menunggu lama di tali sawat bagasi dan kemudian membuat tuntutan bagasi hilang.



Pengendali lapangan terbang, Aena, menasihatkan para pelancong untuk menghubungi syarikat penerbangan sebelum berlepas dan meletakkan barang penting dalam beg tangan. Syarikat penerbangan pula mengalihkan sebahagian bagasi melalui hab alternatif seperti Madrid-Barajas atau Palma de Mallorca dan menawarkan perkhidmatan penghantaran lewat ke hotel serta penginapan percutian di seluruh Catalonia setelah bagasi berjaya diperoleh.

Bagi pengurus perjalanan korporat, gangguan ini menekankan kepentingan pemantauan jadual perjalanan secara masa nyata semasa tindakan industri musim puncak. Syarikat yang mempunyai pekerja yang melalui Barcelona minggu ini disarankan untuk memperuntukkan masa perjalanan tambahan, menggalakkan penggunaan penanda bagasi elektronik jika disokong, dan mengingatkan kakitangan supaya menyimpan resit pembelian kecemasan; Peraturan EU 261/2004 mengehadkan liabiliti syarikat penerbangan kepada kira-kira €1,600 tetapi membenarkan tuntutan lebih tinggi dengan bukti perbelanjaan.

Pemimpin kesatuan telah mengancam untuk meningkatkan mogok kepada setiap hari selepas 12 April jika pihak pengurusan tidak membuka semula rundingan gaji. Majikan multinasional dengan pasukan projek di Sepanyol perlu memantau perkembangan ini, kerana mogok pengendalian serupa sedang dirancang di lapangan terbang Valencia dan Ibiza, yang berpotensi meluaskan gangguan perjalanan di seluruh negara.