موریشیا ریجن کی جانب سے 3 اپریل 2026 کو جاری کردہ اعداد و شمار کے مطابق، 2025 میں موریشیا انٹرنیشنل ایئرپورٹ استعمال کرنے والے تمام تجارتی مسافروں میں سے 75.2 فیصد غیر یورپی یونین ممالک سے آئے تھے، جو 2024 کے مقابلے میں آٹھ فیصد زیادہ ہے۔ سب سے زیادہ ترقی یافتہ مارکیٹس میں برطانیہ، مراکش اور آئس لینڈ شامل ہیں، جو رائن ائیر اور ایئر عربیہ کی نئی پروازوں کی عکاسی کرتی ہیں۔ یہ اعداد و شمار موبلٹی پلانرز کے لیے اہم ہیں کیونکہ موریشیا خود کو قریبی کارٹاجینا کے نیول ٹیک کلسٹر اور جنوب مشرقی اسپین میں سولر انرجی منصوبوں کے لیے ایک ثانوی داخلہ پوائنٹ کے طور پر قائم کر رہا ہے۔ غیر یورپی ٹریفک میں اضافے کے ساتھ، مقامی حکام میڈرڈ سے مطالبہ کر رہے ہیں کہ وہ ایک مقامی فارنر آفس قائم کرے جو رہائشی کارڈز اور بایومیٹرک رجسٹریشنز کو سنبھال سکے، جو اس وقت صوبائی دارالحکومت تک 50 کلومیٹر کا سفر کر کے مکمل کی جاتی ہیں۔ ایئر لائنز بھی مواقع دیکھ رہی ہیں۔ جیٹ 2 نے اضافی موسم گرما کے سلاٹس کی درخواست دی ہے، جبکہ ایمریٹس مبینہ طور پر کاروباری مسافروں کے لیے دبئی-موریشیا-میڈرڈ مثلثی سروس کا مطالعہ کر رہی ہے تاکہ مصروف ہوابازی مراکز سے بچا جا سکے۔ تاہم، کسی بھی توسیع کا انحصار ایئرپورٹ کے EES انفراسٹرکچر کی ضروریات کو پورا کرنے پر ہوگا—کوسکس اور ای-گیٹس اکتوبر تک نصب کرنا ہوں گے، جو قومی ڈیڈ لائن کے چھ ماہ بعد ہے، اسپین کے مرحلہ وار نفاذ کے منصوبے کے تحت۔ جنوب مشرقی اسپین میں عملہ منتقل کرنے والی کمپنیوں کے لیے مشورہ ہے کہ وہ روٹ کے اعلانات پر نظر رکھیں اور ممکنہ زمینی ہینڈلنگ کی رکاوٹوں کو مدنظر رکھیں کیونکہ کیریئرز بڑے طیارے استعمال کر رہے ہیں۔ صبح سویرے کی آمد کے اوقات پاسپورٹ کنٹرول کے تین لین والے ہال کو بایومیٹرک کوسکس کے فعال ہونے تک دباؤ میں ڈال سکتے ہیں۔ عارضی عملہ یا VIP فاسٹ ٹریک حل پروجیکٹ کے لیے اہم عملے کی تاخیر کو کم کر سکتے ہیں۔
ماخذ: Europa Press
