6 اپریل کی رات تقریباً آدھی رات سے پہلے، SWISS کی لندن سے زیورخ جانے والی پرواز کو عملے نے کیبن کے سامنے والے حصے میں ایک شدید اور غیر واضح بو محسوس کرنے پر برسلز کی جانب موڑ دیا۔ Airbus A320 Neo، جس میں 168 مسافر اور 6 عملے کے ارکان تھے، 7 اپریل کو 00:30 CET پر بحفاظت برسلز ایئرپورٹ پر اترا؛ کسی قسم کی چوٹ کی اطلاع نہیں ملی۔ برسلز ایئرپورٹ کی فائر سروس نے احتیاطاً جہاز کا استقبال کیا اور اسے ایک دور دراز اسٹینڈ تک لے جایا جہاں انجینئرز نے معائنہ شروع کیا۔ SWISS نے تصدیق کی کہ ایک سال پرانا یہ طیارہ تفصیلی تکنیکی جائزے تک زمین پر رہے گا۔ ابتدائی جانچ سے پتہ چلا ہے کہ بو ممکنہ طور پر کیبن میں آگ کے بجائے ایک زیادہ گرم ہونے والے برقی جزو کی وجہ سے تھی۔ مسافروں کو مقامی ہوٹلوں میں رات گزارنے کی سہولت دی گئی اور انہیں زیورخ کے لیے اگلی صبح کی متبادل پروازوں پر بُک کیا گیا؛ EU261 کے قواعد کے تحت دیکھ بھال کی گئی، لیکن چونکہ یہ واقعہ غیر متوقع تکنیکی خرابی کے زمرے میں آتا ہے، اس لیے معاوضہ ملنے کا امکان کم ہے۔ اگرچہ ایک بار کی ہنگامی لینڈنگ معمول کی بات ہے، لیکن اس وقت کا انتخاب سوئس کاروباری مسافروں کے لیے ایک مشکل ہفتے کو مزید بڑھا دیتا ہے جو پہلے ہی خلیجی راستوں میں تاخیر اور ایسٹر کی لمبی قطاروں کا سامنا کر رہے ہیں۔ سفر کے خطرات کے مشیر کہتے ہیں کہ کمپنیوں کو اپنے عملے کو یاد دلانا چاہیے کہ وہ رات گزارنے کی ضروری اشیاء اور دوائیں اپنے ساتھ ہینڈ کیری میں رکھیں، کیونکہ علاقائی مشکلات اور سائبر سیکیورٹی خطرات کے باعث غیر متوقع قیام کا امکان موجود رہتا ہے۔ ہوابازی کے بیمہ کنندگان کا کہنا ہے کہ A320 Neo کے نئے LEAP انجن اور کیبن سسٹمز غیر معمولی طور پر زیادہ سینسر ڈیٹا پیدا کرتے ہیں۔ SWISS اس بات کا تجزیہ کر رہا ہے کہ آیا پیشگی دیکھ بھال کی وارننگز موصول ہوئیں لیکن بروقت کارروائی نہیں کی گئی—یہ سوال ان ایئرلائنز کے لیے اہم ہے جو لاگت کم کرنے کے لیے بڑے ڈیٹا پر انحصار کرتی ہیں۔ کسی بھی لازمی سافٹ ویئر اپ ڈیٹ کا اثر SWISS کے 25 طیاروں پر مشتمل Neo بیڑے پر پڑ سکتا ہے۔
