طائرة إيرباص A320 نيو تهبط اضطرارياً في بروكسل، مما يضطر الركاب السويسريين لتغيير مسار رحلاتهم

تم تحويل رحلة من لندن إلى زيورخ تديرها شركة SWISS إلى بروكسل قبل منتصف الليل بقليل في 6 أبريل، بعد أن لاحظ طاقم المقصورة رائحة قوية وغير مفسرة في المطبخ الأمامي. هبطت طائرة إيرباص A320 نيو، التي كانت تقل 168 راكبًا وستة من أفراد الطاقم، بأمان في الساعة 00:30 بتوقيت وسط أوروبا في 7 أبريل؛ ولم تُبلغ عن أي إصابات. استقبلت خدمة الإطفاء في مطار بروكسل الطائرة كإجراء احترازي ورافقوها إلى موقف بعيد حيث بدأ المهندسون في فحصها. أكدت SWISS أن الطائرة التي مضى على تشغيلها عام واحد ستظل متوقفة عن العمل حتى الانتهاء من تقييم فني مفصل. تشير الفحوصات الأولية إلى أن الرائحة قد تكون ناجمة عن مكون كهربائي محموم بدلاً من حريق في المطبخ. تم توفير الإقامة للركاب في فنادق محلية طوال الليل وأُعيد حجزهم على رحلات بديلة صباح اليوم التالي إلى زيورخ؛ وطبقت قواعد العناية بموجب اللائحة الأوروبية EU261، لكن التعويض غير مرجح لأن الحادث يُصنف كعطل فني غير متوقع. رغم أن تحويل الرحلات لمرة واحدة أمر روتيني، إلا أن توقيت الحادث يزيد من صعوبة أسبوع مرهق لمسافري الأعمال السويسريين الذين يواجهون بالفعل تحويلات عبر الخليج وطوابير طويلة عند المعابر الحدودية خلال عيد الفصح. ينصح مستشارو مخاطر السفر الشركات بتذكير موظفيها بحمل الضروريات والأدوية في أمتعتهم المحمولة، إذ تبقى التوقفات غير المخططة احتمالاً حقيقياً وسط الاضطرابات الإقليمية وتهديدات الأمن السيبراني. يشير مؤمنو الطيران إلى أن محركات LEAP الحديثة وأنظمة المقصورة في طائرة A320 نيو تولد كمية غير معتادة من بيانات المستشعرات. تقوم SWISS بتحليل ما إذا كانت تنبيهات الصيانة التنبؤية قد تم استلامها ولم تُرفع في الوقت المناسب—وهو سؤال يحمل تداعيات أوسع لشركات الطيران التي تعتمد بشكل كبير على مراقبة صحة البيانات الكبيرة لتقليل التكاليف. وأي تحديث برمجي إلزامي قد يؤثر على أسطول الشركة المكون من 25 طائرة من طراز نيو.