اوٹاوا نے ایک واحد 'وفاقی ہائی اسکلڈ کلاس' میں ایکسپریس انٹری کو متحد کرنے کی تجویز دی ہے۔

امریکی امیگریشن، پناہ گزینوں اور شہریت کینیڈا (IRCC) نے 8 اپریل 2026 کو ایک ریگولیٹری نوٹس جاری کیا ہے جس میں بتایا گیا ہے کہ وہ 2015 سے چلنے والے ایکسپریس انٹری کے تین مرکزی پروگرامز — فیڈرل اسکلڈ ورکر (FSW)، کینیڈین ایکسپیرینس کلاس (CEC) اور فیڈرل اسکلڈ ٹریڈز (FST) — کو ختم کرکے ایک نئے مشترکہ زمرے "فیڈرل ہائی اسکلڈ کلاس" کے تحت ضم کرنے کا ارادہ رکھتا ہے۔

فاروڈ ریگولیٹری پلان 2026-2028 کے مطابق، نئے راستے میں کمپریہنسو رینکنگ سسٹم (CRS) پوائنٹس برقرار رہیں گے لیکن اہلیت کو آسان بنایا جائے گا، جس کے لیے صرف ایک سال کی مہارت یافتہ کام کی تجربہ (چاہے کینیڈا میں ہو یا بیرون ملک) اور کم از کم CLB 7 کی زبان کی مہارت ضروری ہوگی۔ IRCC کا کہنا ہے کہ مختلف ذیلی کلاسز انتظامی پیچیدگی بڑھاتی ہیں اور درخواست دہندگان کو الجھن میں ڈالتی ہیں؛ اندرونی طور پر افسران کو مختلف پروگرام ہدایات پر عمل کرنا پڑتا ہے حالانکہ زیادہ تر کارروائی ایک جیسی ہوتی ہے۔



آجرین کے لیے یہ تبدیلی بھرتی کے عمل کو تیز کر سکتی ہے۔ ایک واحد کلاس کے تحت کم امیدوار "اہل نہیں" قرار پائیں گے، اور IRCC کہتا ہے کہ وہ مخصوص پیشوں یا فرانسیسی زبان کی مہارت کو ہدف بنا کر کیٹیگری بیسڈ ڈرا کر سکے گا بغیر موجودہ کلاس ڈھانچے کی پابندی کے۔ مشیران کا اندازہ ہے کہ نئے کلاس کے تحت پہلی دعوت نامے 2027 کی چوتھی سہ ماہی میں جاری ہو سکتے ہیں، بشرطیکہ پارلیمنٹ میں ریگولیٹری ترامیم کی منظوری مل جائے۔

نقصان یہ ہے کہ موجودہ قواعد کے تحت تیار ہو رہے درخواست دہندگان کے لیے غیر یقینی صورتحال پیدا ہو گی۔ IRCC نے تصدیق کی ہے کہ جو بھی نئے کلاس کے نفاذ سے پہلے Invitation to Apply (ITA) حاصل کرے گا، اسے پرانے معیار کے تحت پروسیس کیا جائے گا، لیکن جو پروفائلز ابھی بھی پول میں ہیں انہیں اضافی سوالات کے جواب دینے یا فنڈز کے ثبوت کو اپ ڈیٹ کرنے کی ضرورت پڑ سکتی ہے۔

موبلٹی ٹیموں کو چاہیے کہ وہ اعلی اسکور والے امیدواروں کو ابھی پول میں شامل ہونے کی ترغیب دیں اور بہار 2026 میں ہونے والی عوامی مشاورت پر نظر رکھیں۔ اگر یہ قانون بن گیا تو یہ کینیڈا کے اقتصادی امیگریشن نظام میں سب سے بڑا ساختی تبدیلی ہوگی۔ وہ کمپنیاں جو CEC کے تحت اندرونی منتقلی یا FST ڈرا کے ذریعے ہنر مند کارکنوں پر انحصار کرتی ہیں، انہیں متبادل ٹائم لائنز تیار کرنی چاہئیں اور حکومت کی فیسوں میں ممکنہ اضافے کے لیے بجٹ بنانا چاہیے — ریگولیٹری نوٹس میں اشارہ دیا گیا ہے کہ متحدہ کلاس کے نفاذ کے بعد فیسوں میں اضافہ ہو سکتا ہے۔