یورپی یونین کے طویل انتظار کے بعد بایومیٹرک انٹری/ایگزٹ سسٹم (EES) کے آغاز کے صرف 24 گھنٹے بعد، فرانس کے سرحدی چیک پوسٹس کو پورے یورپ میں اس نئے نظام کی ابتدائی مشکلات کا سامنا کرنا پڑا۔ 11 اپریل کو صبح 8 بجے شینگن90 کے خصوصی پورٹل پر شائع ہونے والی رپورٹ کے مطابق، یورو اسٹار کے لندن سینٹ پینکراس ٹرمینل، فولک اسٹون کے یوروٹنل ٹرمینل اور پیرس چارلس ڈی گالے پر مسافروں کو چار گھنٹے تک انتظار کرنا پڑا کیونکہ کیوسک کریش ہو گئے اور اہلکاروں کو دستی طور پر پاسپورٹ پر اسٹیمپ لگانا پڑا۔
EES جسمانی پاسپورٹ اسٹیمپس کی جگہ ڈیجیٹل ریکارڈ فراہم کرتا ہے اور خودکار طور پر یہ حساب لگاتا ہے کہ غیر یورپی یونین زائرین 180 دنوں میں 90 دن کی حد سے تجاوز تو نہیں کر رہے۔ اگرچہ یہ ٹیکنالوجی طویل مدت میں تیز تر عملدرآمد کا وعدہ کرتی ہے، فرانس کے برطانیہ میں موجود مشترکہ کنٹرول پوائنٹس پر مکمل تصدیق شدہ فنگر پرنٹ اسکینرز کی عدم موجودگی کی وجہ سے پولیس کو عارضی حل تلاش کرنا پڑا۔
![فرانس میں کئی گھنٹوں کی قطاریں، یورپی یونین کے داخلہ/خروج نظام کی وجہ سے 90/180 دن کے قواعد میں الجھن]()
ایئرپورٹس کونسل انٹرنیشنل (ACI) یورپ اور کئی ایئرلائن گروپس نے یورپی کمیشن سے درخواست کی ہے کہ جب قطاریں 45 منٹ سے زیادہ ہوں تو فرانس کو بایومیٹرک ڈیٹا لینے سے معطل کرنے کی اجازت دی جائے، کیونکہ اس سے کنکشن مس ہونے اور نیٹ ورکس میں تاخیر کا خطرہ ہے۔ یورپی قوانین کے تحت، رکن ممالک لانچ کے بعد 90 دن کی رعایتی مدت استعمال کر سکتے ہیں، جسے ایک بار 60 دن کے لیے بڑھایا جا سکتا ہے، لیکن صنعت کے رہنما خبردار کر رہے ہیں کہ یہ مصروف موسم گرما کی چوٹی کے لیے کافی نہیں ہوگی۔
موبلٹی مینیجرز کے لیے اس کے فوری اثرات ہیں۔ خودکار اوور اسٹے کی شناخت کا مطلب ہے کہ قلیل مدتی ملازمین کو شینگن میں گزارے گئے وقت کا مکمل ریکارڈ رکھنا ہوگا، اور کاروباری دورے جو فرانس میں بار بار داخل و خارج ہوتے ہیں، اب ہر لمحے کی تفصیل کے ساتھ درج ہوں گے۔ کمپنیاں پہلے ہی اسائنمنٹ شیڈولز کی دوبارہ جانچ کر رہی ہیں تاکہ غیر ارادی خلاف ورزیوں سے بچا جا سکے اور مسافروں کو مشورہ دے رہی ہیں کہ وہ روانگی کی بکنگ کا ثبوت ساتھ رکھیں تاکہ اگر اہلکار نظام کی غلطی کو نظر انداز کریں تو وہ پیش کر سکیں۔
طویل مدت میں، EES کا ڈیٹا ETIAS، الیکٹرانک ٹریول اتھارائزیشن، کو فراہم کرے گا جسے فرانس 2026 کے آخر میں ٹیسٹ کرنے کا ارادہ رکھتا ہے۔ یہ دونوں نظام مل کر کاغذی عمل کو ڈیجیٹل میں تبدیل کر دیں گے، جس سے ملازمین اور اسائنیز کے لیے پیشگی تعلیم بہت ضروری ہو جائے گی تاکہ جرمانے یا داخلے سے انکار سے بچا جا سکے۔
EES جسمانی پاسپورٹ اسٹیمپس کی جگہ ڈیجیٹل ریکارڈ فراہم کرتا ہے اور خودکار طور پر یہ حساب لگاتا ہے کہ غیر یورپی یونین زائرین 180 دنوں میں 90 دن کی حد سے تجاوز تو نہیں کر رہے۔ اگرچہ یہ ٹیکنالوجی طویل مدت میں تیز تر عملدرآمد کا وعدہ کرتی ہے، فرانس کے برطانیہ میں موجود مشترکہ کنٹرول پوائنٹس پر مکمل تصدیق شدہ فنگر پرنٹ اسکینرز کی عدم موجودگی کی وجہ سے پولیس کو عارضی حل تلاش کرنا پڑا۔
ایئرپورٹس کونسل انٹرنیشنل (ACI) یورپ اور کئی ایئرلائن گروپس نے یورپی کمیشن سے درخواست کی ہے کہ جب قطاریں 45 منٹ سے زیادہ ہوں تو فرانس کو بایومیٹرک ڈیٹا لینے سے معطل کرنے کی اجازت دی جائے، کیونکہ اس سے کنکشن مس ہونے اور نیٹ ورکس میں تاخیر کا خطرہ ہے۔ یورپی قوانین کے تحت، رکن ممالک لانچ کے بعد 90 دن کی رعایتی مدت استعمال کر سکتے ہیں، جسے ایک بار 60 دن کے لیے بڑھایا جا سکتا ہے، لیکن صنعت کے رہنما خبردار کر رہے ہیں کہ یہ مصروف موسم گرما کی چوٹی کے لیے کافی نہیں ہوگی۔
موبلٹی مینیجرز کے لیے اس کے فوری اثرات ہیں۔ خودکار اوور اسٹے کی شناخت کا مطلب ہے کہ قلیل مدتی ملازمین کو شینگن میں گزارے گئے وقت کا مکمل ریکارڈ رکھنا ہوگا، اور کاروباری دورے جو فرانس میں بار بار داخل و خارج ہوتے ہیں، اب ہر لمحے کی تفصیل کے ساتھ درج ہوں گے۔ کمپنیاں پہلے ہی اسائنمنٹ شیڈولز کی دوبارہ جانچ کر رہی ہیں تاکہ غیر ارادی خلاف ورزیوں سے بچا جا سکے اور مسافروں کو مشورہ دے رہی ہیں کہ وہ روانگی کی بکنگ کا ثبوت ساتھ رکھیں تاکہ اگر اہلکار نظام کی غلطی کو نظر انداز کریں تو وہ پیش کر سکیں۔
طویل مدت میں، EES کا ڈیٹا ETIAS، الیکٹرانک ٹریول اتھارائزیشن، کو فراہم کرے گا جسے فرانس 2026 کے آخر میں ٹیسٹ کرنے کا ارادہ رکھتا ہے۔ یہ دونوں نظام مل کر کاغذی عمل کو ڈیجیٹل میں تبدیل کر دیں گے، جس سے ملازمین اور اسائنیز کے لیے پیشگی تعلیم بہت ضروری ہو جائے گی تاکہ جرمانے یا داخلے سے انکار سے بچا جا سکے۔
ماخذ: Schengen90 News
