بعد مرور أقل من 24 ساعة على إطلاق الاتحاد الأوروبي لنظام الدخول والخروج البيومتري (EES) المنتظر منذ فترة طويلة، واجهت نقاط الحدود الفرنسية مشاكل تقنية حادة أثرت على جميع أنحاء القارة. أفاد تقرير نشرته منصة Schengen90 المتخصصة في الساعة 08:00 من يوم 11 أبريل بأن المسافرين في محطة يوروستار بلندن سانت بانكراس، ومحطة يوروتونيل في فولكستون، ومطار باريس شارل ديغول اضطروا للانتظار حتى أربع ساعات بسبب تعطل الأكشاك، واضطر ضباط الحدود إلى العودة إلى ختم جوازات السفر يدوياً.
يحل نظام EES محل ختم جوازات السفر التقليدي بسجل رقمي للدخول والخروج، ويحسب تلقائياً ما إذا كان الزوار من خارج الاتحاد الأوروبي قد تجاوزوا مدة 90 يوماً خلال أي فترة 180 يوماً. وعلى الرغم من أن التكنولوجيا تعد بتسريع الإجراءات على المدى الطويل، إلا أن نقاط التفتيش الفرنسية على الأراضي البريطانية لم تكن مجهزة بعد بأجهزة مسح بصمات الأصابع المعتمدة بالكامل عند بدء تشغيل النظام، مما اضطر الشرطة إلى ابتكار حلول مؤقتة.
![فرنسا تواجه طوابير طويلة لساعات بسبب نظام الدخول والخروج للاتحاد الأوروبي الذي يثير ارتباكًا حول قاعدة 90/180 يومًا]()
طالبت منظمة مطارات أوروبا (ACI) وعدة شركات طيران المفوضية الأوروبية بالسماح لفرنسا بتعليق التقاط البيانات البيومترية عندما تتجاوز طوابير الانتظار 45 دقيقة، مشيرين إلى خطر فقدان الرحلات وتأثير ذلك على شبكات النقل المركزية. وفقاً لقواعد الاتحاد الأوروبي، يمكن للدول الأعضاء تفعيل فترة سماح لمدة 90 يوماً بعد الإطلاق، قابلة للتمديد مرة واحدة لمدة 60 يوماً، لكن قادة الصناعة يحذرون من أن هذه الفترات قد لا تكفي خلال ذروة الصيف المزدحمة.
بالنسبة لمديري التنقل، فإن التداعيات فورية. يتيح الكشف الآلي عن تجاوز مدة الإقامة للموظفين في مهام قصيرة الأجل الحفاظ على سجلات دقيقة للوقت الذي قضوه في منطقة شنغن، كما أن رحلات الزوار التجاريين التي تتنقل داخل وخارج فرنسا ستُسجل بدقة حتى الدقيقة. بدأت الشركات بالفعل في مراجعة جداول المهام لتجنب الانتهاكات غير المقصودة، وتوجيه المسافرين بحمل إثباتات الحجز للخروج تحسباً لضرورة تجاوز الضباط لأخطاء النظام.
على المدى الطويل، ستغذي بيانات EES نظام ETIAS، تصريح السفر الإلكتروني الذي تتوقع فرنسا بدء اختباره في أواخر 2026. معاً، سيحول النظامان الامتثال من الأوراق إلى البيانات الرقمية، مما يجعل التوعية المسبقة للموظفين والمنتدبين أمراً حاسماً لتجنب الغرامات أو رفض الدخول.
يحل نظام EES محل ختم جوازات السفر التقليدي بسجل رقمي للدخول والخروج، ويحسب تلقائياً ما إذا كان الزوار من خارج الاتحاد الأوروبي قد تجاوزوا مدة 90 يوماً خلال أي فترة 180 يوماً. وعلى الرغم من أن التكنولوجيا تعد بتسريع الإجراءات على المدى الطويل، إلا أن نقاط التفتيش الفرنسية على الأراضي البريطانية لم تكن مجهزة بعد بأجهزة مسح بصمات الأصابع المعتمدة بالكامل عند بدء تشغيل النظام، مما اضطر الشرطة إلى ابتكار حلول مؤقتة.
طالبت منظمة مطارات أوروبا (ACI) وعدة شركات طيران المفوضية الأوروبية بالسماح لفرنسا بتعليق التقاط البيانات البيومترية عندما تتجاوز طوابير الانتظار 45 دقيقة، مشيرين إلى خطر فقدان الرحلات وتأثير ذلك على شبكات النقل المركزية. وفقاً لقواعد الاتحاد الأوروبي، يمكن للدول الأعضاء تفعيل فترة سماح لمدة 90 يوماً بعد الإطلاق، قابلة للتمديد مرة واحدة لمدة 60 يوماً، لكن قادة الصناعة يحذرون من أن هذه الفترات قد لا تكفي خلال ذروة الصيف المزدحمة.
بالنسبة لمديري التنقل، فإن التداعيات فورية. يتيح الكشف الآلي عن تجاوز مدة الإقامة للموظفين في مهام قصيرة الأجل الحفاظ على سجلات دقيقة للوقت الذي قضوه في منطقة شنغن، كما أن رحلات الزوار التجاريين التي تتنقل داخل وخارج فرنسا ستُسجل بدقة حتى الدقيقة. بدأت الشركات بالفعل في مراجعة جداول المهام لتجنب الانتهاكات غير المقصودة، وتوجيه المسافرين بحمل إثباتات الحجز للخروج تحسباً لضرورة تجاوز الضباط لأخطاء النظام.
على المدى الطويل، ستغذي بيانات EES نظام ETIAS، تصريح السفر الإلكتروني الذي تتوقع فرنسا بدء اختباره في أواخر 2026. معاً، سيحول النظامان الامتثال من الأوراق إلى البيانات الرقمية، مما يجعل التوعية المسبقة للموظفين والمنتدبين أمراً حاسماً لتجنب الغرامات أو رفض الدخول.
المصدر: Schengen90 News
