欧州連合（EU）が待望の生体認証入出国システム（EES）を稼働させてからわずか24時間後、フランスの国境検問所は大陸全体での初期トラブルの最前線に立たされました。専門ポータル「Schengen90」が4月11日午前8時に報告したところによると、ユーロスターのロンドン・セントパンクラス駅、フォークストンのユーロトンネルターミナル、パリ・シャルル・ド・ゴール空港では、キオスクのシステム障害により最大4時間の待ち時間が発生し、係官は手動でパスポートにスタンプを押す事態となりました。EESは従来のパスポートスタンプに代わり、入出国のデジタル記録を作成し、非EU訪問者が180日間で90日を超えて滞在していないか自動的に計算します。長期的には処理の迅速化が期待されるものの、フランスの英国領土内にある対面検査では、システム稼働時に完全認証済みの指紋スキャナーがまだ導入されておらず、警察は臨時の対応策を講じざるを得ませんでした。欧州空港評議会（ACI）ヨーロッパ支部や複数の航空会社グループは、接続便の遅延やハブ＆スポーク型ネットワーク全体への影響を懸念し、待ち時間が45分を超えた場合にフランスが生体認証の取得を一時停止できるよう欧州委員会に要請しています。EU規則では、加盟国はシステム導入後90日間の猶予期間を設けられ、さらに60日間の延長も可能ですが、業界関係者は夏の繁忙期には対応が難しいと警鐘を鳴らしています。モビリティマネージャーにとっては即座に影響が及びます。自動的な滞在超過検知により、短期派遣スタッフはシェンゲン圏内での滞在時間を正確に記録する必要があり、フランスを出入りするビジネス訪問者の行程も分単位で記録されることになります。企業はすでに派遣スケジュールの再確認を進め、システムエラーが発生した際に係官が判断を下せるよう、出国予約の証明書を携行するよう従業員に指示しています。長期的には、EESのデータは2026年末に試験運用が予定されている電子渡航認証システム（ETIAS）に連携されます。これら二つのシステムにより、コンプライアンスは紙からデジタルへと移行し、従業員や派遣者への事前教育が罰金や入国拒否を避けるために不可欠となるでしょう。
出典： Schengen90 News
