صرف چند گھنٹوں کے اندر جب انٹری/ایگزٹ سسٹم لازمی ہو گیا، ایئرپورٹس کونسل انٹرنیشنل یورپ (ACI یورپ) اور ایئرلائنز فار یورپ (A4E) نے برسلز سے ایک غیر معمولی سخت مشترکہ بیان جاری کیا۔ پیرس-شارل ڈی گول، نائس اور بورڈو میں دو سے تین گھنٹے کی سرحدی قطاروں کی رپورٹس کا حوالہ دیتے ہوئے، ان گروپوں نے یورپی کمیشن اور رکن ممالک بشمول فرانس سے درخواست کی کہ جب قطاریں "انتہائی" ہو جائیں تو سرحدی پولیس کو بایومیٹرک کیپچر معطل کرنے کی اجازت دی جائے۔ ACI یورپ کے ڈائریکٹر جنرل اولیور جانکووک نے خبردار کیا کہ مسافروں کا اعتماد، خاص طور پر ٹرانس اٹلانٹک کاروباری زائرین میں، متاثر ہو سکتا ہے جب یورپ عروج کے موسم میں داخل ہو رہا ہے۔ A4E نے مزید کہا کہ طویل سرحدی عملدرآمد کی وجہ سے پروازیں چھوٹ چکی ہیں: پیرس سے لندن جانے والی ایک صبح کی پرواز 51 ٹکٹ یافتہ مسافروں کے امیگریشن میں پھنس جانے کے باوجود روانہ ہو گئی۔ یہ تنظیمیں زور دیتی ہیں کہ وہ EES کی حمایت کرتی ہیں لیکن عملی حقیقت کو سخت وقت کی پابندیوں پر فوقیت دینی چاہیے۔ وہ ایک ٹریفک لائٹ سسٹم تجویز کرتے ہیں جو سرحدی کمانڈروں کو عارضی طور پر اسپائکس کے دوران دستی اسٹیمپنگ پر واپس جانے کی اجازت دے، اور ساتھ ہی قطار کی لمبائی کی حقیقی وقت میں اشاعت تاکہ ایئرلائنز ضرورت پڑنے پر پروازیں روک سکیں۔ فرانس کے وزارت داخلہ نے ابھی تک عوامی طور پر جواب نہیں دیا، لیکن نجی طور پر حکام ایک ہنگامی شق کی طرف اشارہ کرتے ہیں جو پہلے ہی 12 سال سے کم بچوں اور آلات کی خرابی کے دوران افسران کو فنگر پرنٹس لینے سے مستثنیٰ کرتی ہے۔ یہ لچک وسیع تر حالات میں بڑھائی جائے گی یا نہیں، یہ دیکھنا باقی ہے۔ کارپوریٹ موبلٹی ٹیموں کے لیے، یہ واقعہ اس بات پر زور دیتا ہے کہ ایئرپورٹ کے حقیقی وقت کے ڈیٹا فیڈز اور مسافر ٹریکنگ ٹولز کی اہمیت ہے، خاص طور پر اس نئے نظام کے آغاز کے دوران۔
ماخذ: ACI Europe Press Release
