پیرس اور نائس ہوائی اڈوں پر ہڑتالوں اور عملے کی کمی کی وجہ سے پروازوں میں تاخیر کی لہر جاری

فرانس کے دو مصروف ترین شہروں کے درمیان سفر کرنے والے مسافروں کو 11 اپریل 2026 کو بہار کی چھٹیوں کے آغاز میں شدید مشکلات کا سامنا کرنا پڑا، جب صنعتی ہڑتالوں اور عملے کی کمی نے قومی فضائی نیٹ ورک کو متاثر کیا۔ فلائٹ ٹریکنگ کمپنی Cirium کے اعداد و شمار کے مطابق ایک دن میں کم از کم 75 پروازیں منسوخ اور 186 تاخیر کا شکار ہوئیں، جس میں پیرس-شارل ڈی گال، پیرس-اورلی اور نائس-کوٹ ڈی’آزور سب سے زیادہ متاثر ہوئے۔ یہ خلل ایک اقلیتی ایئر ٹریفک کنٹرولرز کی یونین کی 24 گھنٹے کی ہڑتال کی وجہ سے ہوا، جو شیڈول میں تبدیلیوں کی مخالفت کر رہی تھی، اور ایک بڑی کم لاگت ایئر لائن کے کیبن عملے کی علیحدہ ہڑتال نے صورتحال کو مزید بگاڑ دیا۔ فرانس کی سول ایوی ایشن ڈائریکٹوریٹ نے کم از کم سروس کی سطح برقرار رکھی، لیکن سلاٹ کی پابندیوں کی وجہ سے ایئر لائنز کو شیڈول میں 25 فیصد تک کمی کرنی پڑی اور کچھ طویل فاصلے کی پروازوں کو ہسپانوی یا جرمن فضائی حدود سے گزارنا پڑا، جس سے ایندھن اور عملے کے اخراجات بڑھ گئے۔ ایئرپورٹ آپریٹر Groupe ADP نے اعتراف کیا کہ ٹرمینل 2E میں سیکیورٹی چیک پوائنٹس پر انتظار کا وقت 45 منٹ تک پہنچ گیا، جو ان کے 30 منٹ کے ہدف سے کہیں زیادہ ہے، کیونکہ وہ موسم گرما کی مصروف سیزن اور 2026 پیرالمپکس سے پہلے وعدہ کیے گئے 1,200 اضافی سکرینرز کی بھرتی میں مشکلات کا سامنا کر رہے ہیں۔ نائس میں صبح سویرے کی روانگیوں میں تاخیر نے دن بھر اثر ڈالا کیونکہ طیاروں کی جلدی روانگی اور گیٹ کی دستیابی محدود تھی۔ کاروباری مسافروں کے لیے اس کے منفی اثرات سنگین ہیں: کنکشن مس ہونا، آخری لمحے میں ہوٹل میں قیام، اور ممکنہ EU261 معاوضے کے دعوے جو لاکھوں یورو تک پہنچ سکتے ہیں۔ ٹریول مینجمنٹ کمپنیاں اپنے کلائنٹس کو مشورہ دے رہی ہیں کہ وہ اپنے سفر کے شیڈول میں اضافی وقت رکھیں اور جب تک مزدور تعلقات مستحکم نہ ہوں، ایک روزہ اجلاسوں کے لیے ویڈیو کانفرنسنگ پر غور کریں۔ اگرچہ 12 اپریل کو زیادہ تر پروازیں چلیں، یونینز نے خبردار کیا ہے کہ اگر بات چیت میں پیش رفت نہ ہوئی تو مزید ہڑتالیں ہو سکتی ہیں، اس لیے موبلٹی مینیجرز کو NOTAMs پر نظر رکھنی چاہیے اور مسافروں کی نگرانی کے آلات کو اپ ڈیٹ رکھنا چاہیے۔ طویل مدتی طور پر، ماہرین کا کہنا ہے کہ فرانس کا فضائی نیویگیشن نظام تب تک کمزور رہے گا جب تک کہ عملے کی ساختی اصلاحات اور خودکار نظام میں سرمایہ کاری تیز نہ کی جائے۔