جرمنی کی قومی ایئر لائن نے 27 اپریل کو جلدی فیصلہ کرتے ہوئے موسم گرما 2026 کے شیڈول میں تقریباً 20,000 قریبی پروازیں ختم کرنے کا اعلان کیا ہے، جو کہ کل صلاحیت کا تقریباً ایک فیصد ہے، اور اپنے باقی ماندہ ایئر بس A340-600 طیاروں کو جلد ریٹائر کرنے کا بھی اعلان کیا ہے۔ گروپ نے خلیجی تنازعہ کے آغاز سے کیروسین کی قیمتوں میں دوگنا اضافہ اور جاری مزدوری تنازعات کو لاگت بچانے کے اس اقدام کی بنیادی وجوہات قرار دیا ہے۔ یہ کٹوتیاں خاص طور پر فرانکفرٹ اور میونخ میں لفتھانسا کے ہبز پر محسوس کی جائیں گی، جہاں ذیلی کمپنی سٹی لائن کی فیڈر سروسز کو یکجا کیا جا رہا ہے۔ ایئر لائن نے یقین دلایا ہے کہ طویل فاصلے کی کنیکٹیویٹی برقرار رکھی جائے گی، لیکن مسافروں کو کم اور بھرے ہوئے پروازوں کے ذریعے منتقل کیا جائے گا، جس سے یورپی ثانوی شہروں کے لیے پروازوں کی تعداد کم اور کنکشن کے وقت سخت ہو جائیں گے۔ مئی کی خدمات پر اثر انداز ہونے والی پہلی 120 روزانہ منسوخیاں پچھلے ہفتے ریزرویشن سسٹمز میں شامل کی جا چکی ہیں؛ جون کا تازہ شیڈول 29 اپریل کو جاری ہوگا، اور مئی کے وسط میں مزید تبدیلیاں متوقع ہیں۔ پروازوں کی منسوخی کے علاوہ، لفتھانسا دو بوئنگ 747-400 طیارے زمینی کر دے گی اور موسم سرما 2026/27 کے لیے پانچ اضافی قریبی درمیانی فاصلے کے طیارے بھی نکالے گی۔ پرانے طیاروں کی دیکھ بھال کی لاگت اور زیادہ ایندھن بچانے والے جہازوں کی ضرورت کی وجہ سے کیریئر کی وسیع تر تنظیم نو کی حکمت عملی تیز ہو رہی ہے۔ ماہرین کا اندازہ ہے کہ یہ اقدامات آپریٹنگ اخراجات میں 300 ملین یورو تک کی بچت کر سکتے ہیں، لیکن علاقائی ہوائی اڈوں، زمینی خدمات فراہم کرنے والوں اور کوڈشیئر شراکت داروں جیسے یونائیٹڈ ایئر لائنز اور ANA کے لیے منفی اثرات مرتب ہو سکتے ہیں۔ جرمنی میں قائم کثیر القومی کمپنیوں کے لیے ضروری ہے کہ وہ فوری طور پر موسم گرما کے سفر کے منصوبوں کا جائزہ لیں۔ ایچ آر موبلٹی ٹیموں کو چاہیے کہ وہ سفر کی منظوریوں کو دوبارہ جاری کریں، جہاں ممکن ہو عملے کو پہلے پروازوں پر منتقل کریں اور میٹنگز کے شیڈول میں اضافی وقت شامل کریں۔ خاص طور پر فرانکفرٹ کے ذریعے سفر کرنے والے مسافر زیادہ مصروف اوقات کا سامنا کریں گے کیونکہ انہیں کم پروازوں پر یکجا کیا جا رہا ہے، جس سے نئے نافذ شدہ یورپی یونین کے بایومیٹرک انٹری/ایگزٹ نظام کے تحت کنکشن چھوٹنے کا خطرہ بڑھ جائے گا۔ طویل مدت میں، اگر جیٹ ایندھن کی قیمتوں میں اتار چڑھاؤ جاری رہا تو لفتھانسا مزید صلاحیت میں کمی کا اشارہ دے رہی ہے۔ اگر تیل کی قیمت 130 امریکی ڈالر فی بیرل سے اوپر رہی تو گروپ موسم سرما کے لیے نئے راستے شروع کرنے میں تاخیر کر سکتا ہے اور ویٹ-لیز معاہدوں پر دوبارہ بات چیت کر سکتا ہے۔ بڑی تعداد میں معاہدے رکھنے والی کمپنیوں کو مشورہ دیا جاتا ہے کہ وہ اپنے اکاؤنٹ مینیجرز سے قیمتوں میں تبدیلی کے اشارے اور دوبارہ بکنگ کی ضمانتوں پر بات چیت شروع کریں۔
