ریئل ٹائم اینالٹکس کمپنی Qsensor نے 26 اپریل کو یورپی یونین کے نئے بایومیٹرک انٹری/ایگزٹ سسٹم (EES) کے پہلے دو ہفتوں کا تفصیلی جائزہ شائع کیا۔ فرینکفرٹ ایئرپورٹ پر اوسط پاسپورٹ کنٹرول کا وقت تھوڑا کم ہوا، لیکن غیر یورپی مسافروں کے لیے چوٹی کے اوقات میں انتظار 90 سے بڑھ کر 120 منٹ تک پہنچ گیا، جبکہ میونخ اور برلن میں بھی اسی طرح کے اضافے دیکھے گئے۔ Qsensor کے مطابق یہ تضاد مسافروں کے غیر متوازن بہاؤ کی وجہ سے ہے: جب صرف ایک یا دو بڑے جہاز آتے ہیں تو نئے کیوسک مؤثر ہوتے ہیں، لیکن جب ایک ساتھ کئی جہاز آتے ہیں تو نظام پر دباؤ بڑھ جاتا ہے۔ یہ رپورٹ کارپوریٹ سفر کے منصوبہ سازوں کے لیے ایک ابتدائی انتباہ ہے۔ جرمن ہوائی اڈوں پر 600 سے زائد ای-گیٹس اور موبائل کیوسک نصب کیے گئے ہیں، لیکن یہ زیادہ تر فرینکفرٹ کے ٹرمینل 1 اور میونخ کے ٹرمینل 2 میں مرکوز ہیں۔ پرانے سیٹلائٹ کنکورز سے سفر کرنے والے مسافروں کو طویل پیدل چلنا پڑتا ہے اور وہاں آلات کی کمی ہے۔ مشاورتی فرم کی سفارش ہے کہ شینگن انٹری کے سفرناموں میں کم از کم تین گھنٹے کا وقفہ رکھا جائے، خاص طور پر اس وقت تک جب تک Secunet سے اضافی کیوسک نہ پہنچ جائیں، جو موسم گرما کے وسط تک متوقع ہیں۔ تعمیل کے نقطہ نظر سے، ڈیٹا ویزا معافی والے ممالک کے مسافروں کو مکمل بایومیٹرک رجسٹریشن کی ہدایت دینے کی ضرورت کو اجاگر کرتا ہے۔ پہلی بار آنے والے مسافروں کو فنگر پرنٹ اور چہرے کی شناخت مکمل کرنا ضروری ہے، چاہے ان کے پاس جرمن رہائشی پرمٹ ہو۔ اگر یہ عمل مکمل نہ ہوا تو دستی جانچ میں 30-40 منٹ کا اضافہ ہو سکتا ہے۔ موبلٹی ٹیموں کو چاہیے کہ یورپی یونین کی "Travel to Europe" پری رجسٹریشن ایپ کو فروغ دیں اور ملازمین کو روانگی سے پہلے بایومیٹرکس میں اندراج کی ترغیب دیں تاکہ پراسیسنگ کا وقت کم ہو سکے۔ سفر کے خطرات کے مینیجرز کو یہ بھی یاد رکھنا چاہیے کہ ہوائی اڈے آپریٹرز قطار کی ترجیح کے قواعد میں فرق کر سکتے ہیں۔ فرینکفرٹ کا Fraport Qsensor کو بتا چکا ہے کہ وہ ایشیا سے آنے والے دوپہر کے اوقات میں سیکیورٹی عملے کو امیگریشن پر تعینات کرے گا، جبکہ برلن BER جون میں اگر اوسط انتظار 45 منٹ سے زیادہ ہو تو عارضی دستی بوتھ کھولنے کا منصوبہ بنا رہا ہے۔ وقت کی حساسیت والے کارگو عملے یا VIPs والی تنظیموں کو چاہیے کہ وہ ہینڈلنگ ایجنٹس سے رابطہ کر کے فاسٹ ٹریک سہولیات حاصل کریں۔ مستقبل میں، Qsensor کا اندازہ ہے کہ اوسط انتظار اس وقت مستحکم ہو جائے گا جب بار بار EES استعمال کرنے والے مسافر زیادہ ہوں گے، لیکن خبردار کیا ہے کہ جب بھی کوئی کیوسک بند ہو گا تو "رولنگ بوتل نیک" پیدا ہو سکتے ہیں۔ کمپنیوں کو چاہیے کہ وہ متبادل منصوبے تیار رکھیں، جیسے ایسے سفرنامے جن میں پہلے داخلے کی جگہ پر بایومیٹرک تقاضے نہ ہوں، جب تک کہ نظام مکمل موسم گرما کی مانگ میں مستحکم نہ ہو جائے۔
ماخذ: Qsensor Blog
