الاسكا ايرلاينز تطلق أول رحلة مباشرة بين سياتل وروما، وتفتح طريقًا تجاريًا جديدًا بين الولايات المتحدة وإيطاليا

الاسكا إيرلاينز وصلت إلى مطار روما فيوميتشينو (FCO) بعد ظهر اليوم، مكملة رحلة AS180 من سياتل-تاكوما (SEA) ومعلنة دخولها لأول مرة إلى القارة الأوروبية. الخدمة اليومية الموسمية، التي ستستمر حتى 23 أكتوبر، تمثل الرابط المباشر الوحيد بين شمال غرب المحيط الهادئ الأمريكي وإيطاليا. رحب مسؤولو مطارات روما، ومكتب التجارة بولاية واشنطن، والسفارة الإيطالية في واشنطن بهذه الرحلة واصفين إياها بـ"القطعة المفقودة" للتجارة عبر الأطلسي، مشيرين إلى أن حجم التجارة الثنائية للسلع تجاوز 9 مليارات يورو في 2025، وأن منطقة بوجيت ساوند تضم أكثر من 120 شركة مملوكة لإيطاليين.

للمديرين المسؤولين عن تنقلات الشركات، توفر الرحلة الجديدة تقليصاً في الوقت يتراوح بين أربع إلى سبع ساعات مقارنة بالمسارات المعتادة التي تتوقف في مراكز الساحل الشرقي، مما يتيح وصلات في نفس اليوم إلى ميلانو ونابولي وباليرمو عبر شبكة ITA Airways المحلية. الاسكا تشارك الرموز مع شركائها في تحالف oneworld، الخطوط الجوية البريطانية وإيبيريا، مما يسمح للمسافرين بجمع واستبدال نقاط المسافر الدائم عبر الثلاث شركات.



تُشغل الخدمة بطائرات بوينغ 787-9 الجديدة التي تتميز بـ36 مقعداً في درجة رجال الأعمال 'سويت' قابلة للاستلقاء بالكامل، وهو منتج صممته الاسكا لمنافسة شركات الطيران الأوروبية التقليدية. سعة الشحن تمثل ميزة إضافية: يمكن لمصدري المأكولات البحرية من أنكوراج الآن شحن 15 طناً من سمك السلمون الطازج مباشرة إلى أسواق الجملة في روما خلال الليل، بينما تستفيد دور السلع الفاخرة الإيطالية من وصول أسرع إلى مراكز التوزيع في الساحل الغربي.

تقول الاسكا إنها ستراجع أداء الخدمة خلال الصيف قبل اتخاذ قرار بتمديد الرحلة على مدار السنة. ينصح مستشارو مخاطر السفر العملاء بتذكير المسافرين بأن ممرات الدخول في روما تستخدم الآن نظام الدخول/الخروج للاتحاد الأوروبي (EES)، ويجب على حاملي جوازات السفر الأمريكية إتمام التسجيل البيومتري عند الوصول الأول، مما قد يضيف 10-15 دقيقة في الجوازات. كما يجب على الشركات تحديث خطط إدارة الأزمات لتعكس نقطة الدخول الجديدة لموظفيها في سياتل.

على المدى الطويل، قد تحفز الرحلة المزيد من الاستثمارات: حكومة إقليم لاتسيو تستهدف شركات التكنولوجيا النظيفة في ولاية واشنطن لمشروعها المقترح 'وادي الهيدروجين' خارج تشيفيتافيكيا، في حين يرى موردو الفضاء الإيطاليون قربهم من مصنع بوينغ في إيفريت ميزة استراتيجية. إذا وصلت معدلات الإشغال إلى نسبة 85% التي تستهدفها الاسكا، يتوقع المحللون أن تلحق دلتا أو يونايتد بركب الرحلات المباشرة بين الساحل الغربي وإيطاليا في 2027.