Alaska Airlines inaugura primeira rota direta entre Seattle e Roma, abrindo novo corredor de negócios entre EUA e Itália

A Alaska Airlines aterrissou hoje à tarde no Aeroporto de Roma Fiumicino (FCO), completando o voo AS180 vindo de Seattle-Tacoma (SEA) e marcando a estreia da companhia aérea no continente europeu. O serviço sazonal diário, que vai até 23 de outubro, é a única ligação direta entre o Noroeste do Pacífico dos EUA e a Itália. Executivos da Aeroporti di Roma, do escritório comercial do estado de Washington e da Embaixada Italiana em Washington celebraram a rota como uma “peça faltante” para o comércio transatlântico, destacando que o comércio bilateral de bens ultrapassou €9 bilhões em 2025 e que a região de Puget Sound abriga mais de 120 empresas italianas.

Para gestores de mobilidade corporativa, o novo voo reduz entre quatro e sete horas os tempos típicos de viagem com escalas em hubs da Costa Leste, permitindo conexões no mesmo dia para Milão, Nápoles e Palermo na malha doméstica da ITA Airways. A Alaska opera em codeshare com os parceiros oneworld British Airways e Iberia, o que permite aos viajantes acumular e resgatar pontos de fidelidade nas três companhias. O serviço é realizado com os recém-entregues Boeing 787-9 da companhia, que contam com 36 assentos ‘Suite’ na classe executiva, totalmente reclináveis, um produto desenvolvido pela Alaska para competir com as companhias aéreas tradicionais europeias.



A capacidade de carga é outro atrativo: exportadores de frutos do mar baseados em Anchorage agora podem enviar 15 toneladas de salmão fresco diretamente para os mercados atacadistas de Roma durante a noite, enquanto as marcas italianas de luxo ganham acesso mais rápido aos centros de distribuição da Costa Oeste. A Alaska informou que irá avaliar o desempenho da rota durante o verão antes de decidir se a estende para o ano todo. Consultores de risco em viagens recomendam que os clientes lembrem os viajantes que as filas de entrada em Roma agora utilizam o Sistema de Entrada/Saída da UE (EES); portadores de passaporte dos EUA devem realizar o registro biométrico na primeira chegada, o que pode adicionar de 10 a 15 minutos no controle de imigração. As empresas também devem atualizar seus planos de gestão de crises para refletir o novo ponto de entrada para funcionários baseados em Seattle.

A longo prazo, o voo pode impulsionar novos investimentos: o governo regional do Lácio está atraindo empresas de tecnologia limpa do estado de Washington para seu projeto ‘Hydrogen Valley’ próximo a Civitavecchia, enquanto fornecedores italianos do setor aeroespacial veem a proximidade da fábrica da Boeing em Everett como uma vantagem estratégica. Caso os índices de ocupação atinjam a meta de 85% estabelecida pela Alaska, analistas esperam que Delta ou United lancem suas próprias rotas entre a Costa Oeste dos EUA e a Itália em 2027.