
فلُگھافن برلن برانڈنبرگ (BER) نے 21 مئی 2026 کو اعلان کیا کہ وہ 26 مئی سے ‘BER Runway’ پری-بکڈ سیکیورٹی لین کو بند کر دے گا۔ یہ فیصلہ اس کے بعد آیا ہے کہ دو اہم سکریننگ زونز (زون 1 اور 5، ٹرمینل 1) میں کمپیوٹڈ ٹوموگرافی (CT) اسکینرز نصب کیے گئے ہیں، جن کی بدولت مسافر اپنے بیگز میں مائعات (2 لیٹر تک) اور الیکٹرانکس رکھ سکتے ہیں۔
یہ سہولت اگست 2022 میں وبائی دور کی لمبی قطاروں کو کم کرنے کے لیے متعارف کروائی گئی تھی، جس میں مسافروں کو مخصوص X-ray لین میں 20 منٹ کا ریزرو وقت ملتا تھا۔ ایئرپورٹ کے اعداد و شمار کے مطابق، اپریل میں 90 فیصد مسافر جنہوں نے سلاٹ بک کیا تھا، اس دن اسے چھوڑ کر تیز رفتار CT لائنوں کا انتخاب کر گئے۔
اب جبکہ ٹرمینلز 1 اور 2 میں 24 CT لینز فعال ہیں، ایئرپورٹ آپریٹر FBB نے فیصلہ کیا ہے کہ یہ مخصوص سہولت اب مسافروں یا ٹریفک کے لیے کوئی خاص فائدہ نہیں رکھتی۔
موبیلیٹی مینیجرز کے لیے یہ جرمنی کے تیسرے مصروف ترین ہوائی اڈے پر بہترین عمل میں تبدیلی کی نشاندہی کرتا ہے:
• کنیکٹنگ فلائٹس: CT لینز نے نان-شینگن کنیکٹرز کے لیے سیکیورٹی کا اوسط وقت 18 سے کم کر کے 7 منٹ کر دیا ہے، جس سے MCT کی سخت کیلکولیشن آسان ہو گئی ہے۔
• گروپ سفر: خاندان کے ساتھ آنے والے مسافر اور متعدد سامان رکھنے والے افراد کو اب بچوں کے مائعات یا لیپ ٹاپ نکالنے کی ضرورت نہیں۔
• VIP/فاسٹ ٹریک پالیسیاں: جو کمپنیاں Runway سلاٹس کے لیے (پہلے فی شخص €12) ادائیگی کرتی تھیں، وہ اب یہ خرچ ختم کر سکتی ہیں؛ کوئی متبادل فیس نہیں رکھی گئی۔
FBB نے تصدیق کی ہے کہ جو مرکزی لینز پہلے BER Runway کے لیے مخصوص تھیں، انہیں بھی اپ گریڈ کیا جائے گا؛ ہارڈویئر آرڈر ہو چکا ہے اور تنصیب خزاں کے انفراسٹرکچر ونڈو میں ہوگی۔ تب تک یہ روایتی X-ray چیک پوائنٹس رہیں گے جن میں 100 ملی لیٹر مائع کی پابندی جاری رہے گی۔
جرمن فیڈرل پولیس نے واضح کیا ہے کہ EasyPASS ایگیٹس اور Entry/Exit System کیوسک متاثر نہیں ہوں گے۔ مسافر BER ایپ کے ذریعے لائیو ویٹ ٹائم دیکھ سکتے ہیں اور نشانات انہیں قریبی CT لین کی طرف رہنمائی کریں گے۔
عملی طور پر، BER Runway کا خاتمہ اس بات کی علامت ہے کہ جرمنی کے بڑے ہوائی اڈے 2027 میں متوقع EU کیبن مائع قوانین کی تبدیلی سے پہلے CT ٹیکنالوجی کو معیاری بنا رہے ہیں۔ کارپوریٹ ٹریول پالیسیز کو اپ ڈیٹ کرنا چاہیے تاکہ پرانے پری-بکڈ لینز کے حوالے سے ہدایات ختم کی جائیں اور مسافروں کو بتایا جائے کہ CT اسکینرز عمل کو تیز کرتے ہیں، مگر شناختی اور EES چیک اب بھی لازمی ہیں۔
یہ سہولت اگست 2022 میں وبائی دور کی لمبی قطاروں کو کم کرنے کے لیے متعارف کروائی گئی تھی، جس میں مسافروں کو مخصوص X-ray لین میں 20 منٹ کا ریزرو وقت ملتا تھا۔ ایئرپورٹ کے اعداد و شمار کے مطابق، اپریل میں 90 فیصد مسافر جنہوں نے سلاٹ بک کیا تھا، اس دن اسے چھوڑ کر تیز رفتار CT لائنوں کا انتخاب کر گئے۔
اب جبکہ ٹرمینلز 1 اور 2 میں 24 CT لینز فعال ہیں، ایئرپورٹ آپریٹر FBB نے فیصلہ کیا ہے کہ یہ مخصوص سہولت اب مسافروں یا ٹریفک کے لیے کوئی خاص فائدہ نہیں رکھتی۔
موبیلیٹی مینیجرز کے لیے یہ جرمنی کے تیسرے مصروف ترین ہوائی اڈے پر بہترین عمل میں تبدیلی کی نشاندہی کرتا ہے:
• کنیکٹنگ فلائٹس: CT لینز نے نان-شینگن کنیکٹرز کے لیے سیکیورٹی کا اوسط وقت 18 سے کم کر کے 7 منٹ کر دیا ہے، جس سے MCT کی سخت کیلکولیشن آسان ہو گئی ہے۔
• گروپ سفر: خاندان کے ساتھ آنے والے مسافر اور متعدد سامان رکھنے والے افراد کو اب بچوں کے مائعات یا لیپ ٹاپ نکالنے کی ضرورت نہیں۔
• VIP/فاسٹ ٹریک پالیسیاں: جو کمپنیاں Runway سلاٹس کے لیے (پہلے فی شخص €12) ادائیگی کرتی تھیں، وہ اب یہ خرچ ختم کر سکتی ہیں؛ کوئی متبادل فیس نہیں رکھی گئی۔
FBB نے تصدیق کی ہے کہ جو مرکزی لینز پہلے BER Runway کے لیے مخصوص تھیں، انہیں بھی اپ گریڈ کیا جائے گا؛ ہارڈویئر آرڈر ہو چکا ہے اور تنصیب خزاں کے انفراسٹرکچر ونڈو میں ہوگی۔ تب تک یہ روایتی X-ray چیک پوائنٹس رہیں گے جن میں 100 ملی لیٹر مائع کی پابندی جاری رہے گی۔
جرمن فیڈرل پولیس نے واضح کیا ہے کہ EasyPASS ایگیٹس اور Entry/Exit System کیوسک متاثر نہیں ہوں گے۔ مسافر BER ایپ کے ذریعے لائیو ویٹ ٹائم دیکھ سکتے ہیں اور نشانات انہیں قریبی CT لین کی طرف رہنمائی کریں گے۔
عملی طور پر، BER Runway کا خاتمہ اس بات کی علامت ہے کہ جرمنی کے بڑے ہوائی اڈے 2027 میں متوقع EU کیبن مائع قوانین کی تبدیلی سے پہلے CT ٹیکنالوجی کو معیاری بنا رہے ہیں۔ کارپوریٹ ٹریول پالیسیز کو اپ ڈیٹ کرنا چاہیے تاکہ پرانے پری-بکڈ لینز کے حوالے سے ہدایات ختم کی جائیں اور مسافروں کو بتایا جائے کہ CT اسکینرز عمل کو تیز کرتے ہیں، مگر شناختی اور EES چیک اب بھی لازمی ہیں۔