
نئی مزدور مارکیٹ کے اعداد و شمار، جو 25 مئی کو فولہا دی ایس پاؤلو نے شائع کیے، ظاہر کرتے ہیں کہ برازیل میں پہلی سہ ماہی 2026 کے دوران ورک ویزا کی اجازت ناموں میں چینی شہریوں کا حصہ 38 فیصد تھا—کل 8,232 میں سے 3,193۔ چینی شہریوں کے لیے ویزا کی ماہانہ اوسط 2025 کے وسط سے 1,000 سے تجاوز کر گئی ہے، جو دو سال پہلے صرف 270 تھی۔ بہیا صوبہ ان میں سے 55 فیصد کو جذب کرتا ہے، جس کی بڑی وجہ کاماساری میں BYD کی الیکٹرک گاڑیوں کی فیکٹری ہے۔ اس آٹومیکر نے اکیلے ہی جنوری 2025 سے اب تک 2,700 انجینئرز اور اسمبلی لائن ٹرینرز کے لیے ویزے حاصل کیے ہیں؛ سب کنٹریکٹرز فالکاؤ انجینئرنگ اور اینجینووا بھی اس میں نمایاں ہیں۔ انتظامیہ کا کہنا ہے کہ زیادہ تر ملازمین 90 سے 120 دن تک رہتے ہیں، تکنیکی منتقلی پر توجہ دیتے ہوئے مقامی ورک فورس کو مضبوط کیا جاتا ہے۔ چین کی موجودگی ساو پالو کے بیری نی کاروباری علاقے میں بھی نمایاں ہے، جہاں 50 سے زائد مین لینڈ چینی کمپنیاں دفاتر رکھتی ہیں، جس سے مینڈارن زبان کے ریستوران اور خدمات فراہم کرنے والے بھی سامنے آئے ہیں۔ اس آمد نے بحث چھیڑ دی ہے: تجارتی یونینیں اجرتوں پر دباؤ اور غیر ملکیوں کو ترجیح دینے کا الزام لگاتی ہیں، جبکہ امیگریشن وکلاء کہتے ہیں کہ برازیل کا 2/3 قانون—ہر غیر ملکی کے لیے دو برازیلی ملازمین کی شرط—اب بھی برقرار ہے۔ وزارت انصاف اس اضافے کی وجہ برازیل کے 2017 کے مائیگریشن قانون کے تحت آسان کردہ طریقہ کار اور ملک کی تجدیدی توانائی اور الیکٹرک موبیلیٹی میں اسٹریٹجک غیر ملکی سرمایہ کاری کو راغب کرنے کی کوششوں کو قرار دیتی ہے۔ ماہرین انسانی وسائل کی ٹیموں کو کوٹہ کی حدوں پر نظر رکھنے کی تنبیہ کرتے ہیں: غیر ملکیوں کے لیے 1/3 پے رول لاگت کی حد سے تجاوز جرمانے اور معاہدے کی معطلی کا باعث بن سکتا ہے۔ تاہم کاماساری جیسے شہروں میں، غیر ملکیوں کی قلیل مدتی رہائش اور تعلیم کی طلب مقامی معیشت کو پہلے ہی فروغ دے رہی ہے۔
ماخذ: Folha de S.Paulo