
फोला दे साओ पाउलो द्वारा 25 मई को प्रकाशित नए श्रम बाजार के आंकड़ों के अनुसार, ब्राजील में 2026 की पहली तिमाही में जारी किए गए सभी वर्क-विजा अनुमतियों में चीनी नागरिकों का हिस्सा 38 प्रतिशत था—कुल 8,232 में से 3,193। चीनी नागरिकों के लिए मासिक औसत परमिट मध्य 2025 से 1,000 से ऊपर पहुंच गया है, जबकि दो साल पहले यह केवल 270 था। बहिया में इन आगमन का 55 प्रतिशत हिस्सा है, जो मुख्य रूप से कामासारी में BYD के इलेक्ट्रिक वाहन संयंत्र के कारण है। इस ऑटोमेकर ने अकेले जनवरी 2025 से इंजीनियरों और असेंबली लाइन प्रशिक्षकों के लिए 2,700 वीजा सुरक्षित किए हैं; उपठेकेदार फालकाओ इंजीनियरिंग और एंजेनोवा भी भारी मात्रा में वीजा उपयोग कर रहे हैं। अधिकारियों के अनुसार, अधिकांश कर्मचारी 90-120 दिन तक रहते हैं, तकनीकी हस्तांतरण पर ध्यान केंद्रित करते हुए स्थानीय कार्यबल को बढ़ावा देते हैं। चीन की मौजूदगी साओ पाउलो के बेरिनी व्यावसायिक जिले में भी स्पष्ट है, जहां 50 से अधिक मुख्यभूमि चीनी कंपनियां कार्यालय चलाती हैं, जिससे मंदारिन भाषा के रेस्तरां और सेवा प्रदाता उभरे हैं। इस प्रवाह ने बहस छेड़ दी है: ट्रेड यूनियनों ने वेतन दबाव और विदेशी कर्मचारियों को प्राथमिकता देने का आरोप लगाया है, जबकि आव्रजन वकील कहते हैं कि ब्राजील का 2/3 नियम—हर विदेशी कर्मचारी के लिए दो ब्राजीलियाई कर्मचारियों की आवश्यकता—अभी भी लागू है। न्याय मंत्रालय इस वृद्धि को ब्राजील के 2017 के प्रवासन कानून के तहत प्रक्रियाओं के सरलीकरण और नवीकरणीय ऊर्जा तथा इलेक्ट्रिक मोबिलिटी में रणनीतिक विदेशी निवेश आकर्षित करने के प्रयासों से जोड़ता है। विश्लेषक मानव संसाधन टीमों को कोटा सीमा पर नजर रखने की सलाह देते हैं: विदेशी कर्मचारियों के वेतन खर्च की 1/3 सीमा पार करने पर जुर्माना और अनुबंध निलंबन हो सकता है। कामासारी जैसे शहरों में, हालांकि, विदेशी कर्मचारियों की अल्पकालिक आवास और शिक्षा की मांग स्थानीय अर्थव्यवस्था को पहले ही बढ़ावा दे रही है।
स्रोत: Folha de S.Paulo