2026년 1분기 브라질에서 발급된 취업 비자 중 38%가 중국 국적자에게 돌아갔다는 새로운 노동시장 데이터가 5월 25일 포우자 데 상파울루를 통해 공개됐다. 전체 8,232건 중 3,193건이 중국인에게 발급되었으며, 2025년 중반부터 중국인 비자 발급 월평균은 1,000건을 넘어섰다. 이는 2년 전 270건에 불과했던 수치에서 크게 증가한 것이다. 이 중 55%는 BYD의 전기차 단지가 위치한 바히아 주 카마사리에서 집중적으로 수용되고 있다. BYD는 2025년 1월 이후 엔지니어와 조립 라인 교육자용 비자 2,700건을 확보했으며, 하청업체인 팔카오 엔지니어링과 엔제노바도 다수의 비자를 활용 중이다. 관계자들은 대부분의 파견 인력이 90~120일간 체류하며 현지 인력 양성과 기술 이전에 주력한다고 전했다. 중국의 영향력은 상파울루 베리니 비즈니스 지구에서도 뚜렷하게 나타나는데, 50개 이상의 중국 본토 기업이 사무실을 운영하며 중국어 식당과 서비스 업체가 늘어나고 있다. 이러한 인력 유입은 노조 측에서 임금 압박과 외국인 우대 의혹을 제기하는 한편, 이민 변호사들은 브라질의 ‘2대3 규칙’—외국인 직원 1명당 브라질인 직원 2명을 고용해야 한다는 규정—이 여전히 유지되고 있다고 반박하며 논란을 불러일으키고 있다. 법무부는 2017년 이민법 개정과 재생에너지 및 전기차 분야 전략적 외국인 직접투자 유치 정책이 비자 발급 증가의 배경이라고 설명했다. 전문가들은 인사팀에 외국인 인건비가 전체 급여의 1/3을 초과하지 않도록 주의할 것을 당부하며, 이를 넘길 경우 벌금과 계약 중단 위험이 있다고 경고했다. 한편, 카마사리와 같은 도시에서는 단기 체류 외국인들의 주거와 교육 수요가 지역 경제 활성화에 긍정적인 영향을 미치고 있다.
출처: Folha de S.Paulo
