
ข้อมูลตลาดแรงงานใหม่ที่เผยแพร่โดย Folha de S.Paulo เมื่อวันที่ 25 พฤษภาคม แสดงให้เห็นว่า ชาวจีนคิดเป็น 38 เปอร์เซ็นต์ของการอนุญาตวีซ่าทำงานทั้งหมดที่ออกในบราซิลในไตรมาสแรกของปี 2026 จำนวน 3,193 จากทั้งหมด 8,232 ใบ อัตราเฉลี่ยรายเดือนของการออกใบอนุญาตสำหรับชาวจีนพุ่งสูงเกิน 1,000 ใบตั้งแต่กลางปี 2025 เพิ่มขึ้นจากเพียง 270 ใบเมื่อสองปีก่อน รัฐบาเฮียรับผู้มาถึงเหล่านี้ถึง 55 เปอร์เซ็นต์ ส่วนใหญ่เป็นผลจากโรงงานผลิตรถยนต์ไฟฟ้าของ BYD ในเมืองคามาซารี บริษัทผู้ผลิตรถยนต์รายนี้ได้รับวีซ่าสำหรับวิศวกรและผู้ฝึกอบรมสายการประกอบแล้วกว่า 2,700 ใบตั้งแต่เดือนมกราคม 2025 ผู้รับเหมาย่อยอย่าง Falcão Engenharia และ Engenova ก็ใช้วีซ่าจำนวนมากด้วย ผู้บริหารระบุว่าพนักงานส่วนใหญ่พักอยู่ 90–120 วัน เน้นการถ่ายทอดเทคโนโลยีในขณะที่เพิ่มกำลังแรงงานท้องถิ่น ร่องรอยของจีนยังเห็นได้ในย่านธุรกิจแบร์รินีของเซาเปาโล ที่ซึ่งบริษัทจีนแผ่นดินใหญ่กว่า 50 แห่งตั้งสำนักงาน สร้างร้านอาหารและบริการภาษาจีนกลาง การไหลเข้าของแรงงานนี้ก่อให้เกิดการถกเถียง สหภาพแรงงานร้องเรียนเรื่องแรงกดดันค่าจ้างและการให้ความสำคัญกับชาวต่างชาติ ขณะที่ทนายความด้านการเข้าเมืองยืนยันว่ากฎ 2/3 ของบราซิล—ที่กำหนดให้มีพนักงานชาวบราซิลสองคนต่อชาวต่างชาติหนึ่งคนในบัญชีเงินเดือน—ยังคงบังคับใช้ กระทรวงยุติธรรมระบุว่าการเพิ่มขึ้นนี้มาจากกระบวนการที่ง่ายขึ้นภายใต้กฎหมายการย้ายถิ่นปี 2017 ของบราซิล และความพยายามของประเทศในการดึงดูดการลงทุนโดยตรงจากต่างประเทศในภาคพลังงานหมุนเวียนและยานยนต์ไฟฟ้า นักวิเคราะห์เตือนทีมทรัพยากรบุคคลให้เฝ้าระวังเพดานโควต้า หากเกินขีดจำกัดค่าใช้จ่ายเงินเดือนสำหรับชาวต่างชาติ 1/3 อาจถูกปรับและระงับสัญญา สำหรับเมืองอย่างคามาซารี ความต้องการที่อยู่อาศัยและการศึกษาระยะสั้นจากชาวต่างชาติช่วยกระตุ้นเศรษฐกิจท้องถิ่นแล้วในขณะนี้
แหล่งที่มา: Folha de S.Paulo