برازیل کے وزارت بندرگاہوں اور ہوائی اڈوں نے 12 جون کو تصدیق کی کہ اس نے قومی سول ایوی ایشن ایجنسی (ANAC) کے 2026 کے بجٹ سے کٹے ہوئے 25 ملین رئیس دوبارہ مکمل طور پر بحال کر دیے ہیں۔ مئی کے آخر میں عائد کی گئی اچانک مالی پابندی نے ریگولیٹر کو غیر ضروری آڈٹس، ہوائی جہاز کی تصدیقات اور پائلٹس و مکینکس کے لائسنسنگ امتحانات معطل کرنے پر مجبور کر دیا تھا، جس سے صنعت میں خدشات پیدا ہو گئے تھے کہ تیسرے سہ ماہی میں نئے ہوائی جہاز کی فراہمی اور راستوں کے آغاز میں تاخیر ہو سکتی ہے۔ فنڈز کی بحالی — جو جمعہ کے روز Diário Oficial da União میں شائع ہوئی — کے بعد ANAC نے فوراً اپنے امتحانی شیڈول کو دوبارہ شروع کر دیا اور ایئر لائنز، MRO ورکشاپس اور فلائٹ اسکولوں پر سائٹ انسپیکشنز کو دوبارہ فعال کر دیا۔ ایجنسی نے زور دیا کہ پرواز کی حفاظت سے متعلق اہم کام کبھی بھی معطل نہیں ہوئے، لیکن ایئر لائنز نے پہلے ہی کاروباری صارفین کو جنوبی موسم سرما کی تعطیلات کے دوران ممکنہ سلاٹ اور ہوائی جہاز کی تبدیلی میں خلل کے بارے میں خبردار کرنا شروع کر دیا تھا۔ انفراسٹرکچر گروپس اور تجارتی اداروں نے اس فیصلے کا خیرمقدم کیا۔ سات لاجسٹکس ایسوسی ایشنز نے مشترکہ نوٹ میں کہا کہ "برازیل کی تاریخ کے سب سے بڑے ہوائی اڈے کنسیشن سائیکل کے دوران ریگولیٹر کو کمزور کرنا" سرمایہ کاروں کے اعتماد کو نقصان پہنچاتا ہے۔ بحال شدہ بجٹ نے درجنوں آؤٹ سورسڈ انسپیکٹرز کی برطرفی کو بھی روک دیا جن کے معاہدے اگلے ہفتے ختم ہونے والے تھے۔ بین الاقوامی موبلٹی مینیجرز کے لیے یہ واقعہ برازیل کی ریگولیٹری غیر یقینی صورتحال کی یاد دہانی ہے: تصدیقی تاخیر کرائے پر لیے گئے ہوائی جہاز کو زمین پر روک سکتی ہے یا نئے کاروباری راستوں کے آغاز کو مؤخر کر سکتی ہے۔ وہ کمپنیاں جو تیسرے سہ ماہی میں بیرون ملک منتقلی یا پروجیکٹ سفر کی منصوبہ بندی کر رہی ہیں، انہیں چاہیے کہ ANAC کے 15 جون کو اپ ڈیٹ شدہ تصدیقی کیلنڈر کے شائع ہونے کے بعد نشستوں کی دستیابی کی دوبارہ تصدیق کریں۔ اسی دوران، قومی آبی راستہ ٹرانسپورٹ ایجنسی (ANTAQ) کو بھی 15 ملین رئیس بحال کیے گئے، جس سے وہ برازیل کے برآمدی راستوں کی بنیاد بننے والے بندرگاہی انفراسٹرکچر کے معائنے دوبارہ شروع کر سکی، لیکن ہوائی نقل و حمل پر فوری اثر عالمی موبلٹی منصوبہ سازوں کے لیے زیادہ تشویش کا باعث ہے۔
ماخذ: CNN Brasil
