Brazilië herstelt financiering voor luchtvaarttoezichthouder en voorkomt achterstand in certificering

Het Braziliaanse Ministerie van Havens en Luchthavens bevestigde op 12 juni dat het de R$25 miljoen, die waren geschrapt uit de begroting van 2026 van de Nationale Burgerluchtvaartautoriteit (ANAC), volledig heeft hersteld. De plotselinge bevriezing, opgelegd eind mei, dwong de toezichthouder om niet-essentiële audits, vliegtuigcertificeringen en examens voor piloten en monteurs op te schorten, wat binnen de sector zorgen wekte dat nieuwe vliegtuigleveringen en de lancering van routes in het derde kwartaal vertraging zouden oplopen. Met de vrijgave van de middelen — gepubliceerd in de editie van vrijdag van het Diário Oficial da União — opende ANAC direct haar examenkalender weer en hervatte zij inspecties op locatie bij luchtvaartmaatschappijen, onderhoudswerkplaatsen en vliegscholen. De autoriteit benadrukte dat taken die cruciaal zijn voor de veiligheid van vluchten nooit werden onderbroken, maar luchtvaartmaatschappijen waren al begonnen hun zakelijke klanten te waarschuwen voor mogelijke verstoringen bij slots en vliegtuigwisselingen tijdens de drukke vakantieperiode in de zuidelijke winter. Infrastructuurgroepen en brancheorganisaties verwelkomden de beslissing. In een gezamenlijke verklaring gaven zeven logistieke verenigingen aan dat het verzwakken van de toezichthouder “midden in de grootste cyclus van luchthavenconcessies in de Braziliaanse geschiedenis” het vertrouwen van investeerders ondermijnde. De herstelde begroting voorkwam ook het ontslag van tientallen uitbestede inspecteurs van wie de contracten volgende week zouden aflopen. Voor managers van internationale mobiliteit is deze episode een herinnering aan de regelgevende volatiliteit in Brazilië: vertragingen in certificeringen kunnen gehuurde vliegtuigen aan de grond houden of de opening van nieuwe zakelijke routes uitstellen. Bedrijven die in het derde kwartaal expats willen verplaatsen of projectreizen plannen, doen er goed aan de beschikbaarheid van stoelen opnieuw te bevestigen zodra ANAC op 15 juni haar bijgewerkte certificeringskalender publiceert. Tegelijkertijd kreeg de Nationale Waterwegvervoersautoriteit (ANTAQ) ook R$15 miljoen terug, waardoor zij inspecties van haveninfrastructuur kan hervatten die de exportcorridors van Brazilië ondersteunen, maar de directe impact op het luchtvervoer blijft de meest urgente zorg voor planners van wereldwijde mobiliteit.