브라질 항만공항부는 6월 12일, 2026년 국가민간항공청(ANAC) 예산에서 삭감되었던 2,500만 헤알을 전액 복구했다고 확인했다. 5월 말 갑작스러운 예산 동결로 인해 ANAC는 비필수 감사, 항공기 인증, 조종사 및 정비사 면허 시험을 중단할 수밖에 없었으며, 이로 인해 3분기에 예정된 신규 항공기 인도와 노선 개설이 지연될 우려가 제기되었다. 금요일자 연방관보(Diário Oficial da União)에 예산 복구가 공표되면서 ANAC는 즉시 시험 일정을 재개하고 항공사, 정비업체(MRO), 비행학교에 대한 현장 점검도 재활성화했다. 기관 측은 안전과 직결된 업무는 중단된 적이 없다고 강조했으나, 항공사들은 이미 바쁜 남반구 겨울 휴가철 동안 슬롯 및 항공기 변경 지연 가능성에 대해 기업 고객들에게 경고를 시작한 상태다. 인프라 단체와 업계 협회들은 이번 결정을 환영했다. 7개 물류 협회는 공동 성명에서 “브라질 역사상 최대 규모의 공항 민영화 사이클 한복판에서 규제 기관이 약화되는 것은 투자자 신뢰를 훼손하는 것”이라고 지적했다. 복구된 예산 덕분에 다음 주 계약 만료 예정이던 외주 검사관 수십 명의 해고도 막을 수 있었다. 국제 모빌리티 담당자들에게 이번 사태는 브라질 규제 환경의 변동성을 다시 한번 상기시키는 사례다. 인증 지연은 임대 항공기 운항 중단이나 신규 기업 노선 개설 연기로 이어질 수 있다. 3분기 해외 주재원 이동이나 프로젝트 출장을 계획하는 기업들은 ANAC가 6월 15일 발표할 최신 인증 일정표를 반드시 재확인해야 한다. 한편, 국가수로운송청(ANTAQ)도 1,500만 헤알의 예산을 복구받아 브라질 수출 통로를 뒷받침하는 항만 인프라 점검을 재개할 수 있게 되었으나, 항공 운송 부문에 미치는 즉각적 영향이 글로벌 모빌리티 기획자들에게는 더 큰 관심사다.
출처: CNN Brasil
