
فرن پاس B179 پر تعطیلات کے دوران ٹریفک—جو بویریا سے ٹائرول تک کے اہم الپائن راستوں میں سے ایک ہے—14 جون کی صبح سویرے ہی بھاری تھی، جہاں لائیو ٹریول ٹریکرز نے فیوسن/ریوٹے سرحدی کراسنگ کے قریب رکنے اور چلنے کی حالت دکھائی۔ سفر کے پورٹل ریسرپورٹر کے مطابق، تاخیر میں اضافہ جرمن فیڈرل پولیس کی انسانی اسمگلنگ گروہوں کے خلاف وقفے وقفے سے ہونے والی چیکنگ اور آسٹریائی طرف سے گرینزٹونل کے سامنے ٹرکوں کی بلاک ریلیز (‘Blockabfertigung’) کی وجہ سے ہو رہا ہے۔ یہ راستہ عروج کے ہفتہ وار دنوں میں روزانہ 30,000 گاڑیوں کو گزارنے دیتا ہے، جن میں سے زیادہ تر جرمن سیاح جنوبی ٹائرول یا لیک گارڈا جا رہے ہوتے ہیں۔ 27 جون اور 1 اگست کو مقامی احتجاجات کی وجہ سے دو اضافی مکمل بندشیں بھی اعلان کی گئی ہیں، جو کئی لینڈر کے اسکول کی تعطیلات کے بدلاؤ کے ساتھ ملتی ہیں—جس کی وجہ سے اگر ڈرائیور مٹین والڈ یا انٹال موٹروے کے راستے نہ جائیں تو کئی گھنٹوں کی جام کی صورت بن سکتی ہے۔ کمپنیوں کے لیے جو میلج کی واپسی کرتی ہیں یا شمالی اٹلی میں پروجیکٹ سائٹس کے لیے شٹل سروسز کا انتظام کرتی ہیں، یہ بھیڑ بھاڑ اخراجات بڑھاتی ہے اور ڈرائیور کے کام کے گھنٹے کم کرتی ہے۔ موبلٹی مینیجرز کو چاہیے کہ متبادل راستے فراہم کریں، وینیٹ کی ضروریات کے بارے میں آگاہ کریں، اور بے ترتیب شناختی چیکوں کو مدنظر رکھیں: جرمنی کے طویل عرصے سے جاری اندرونی سرحدی نظام کے تحت، موٹر سواروں کو شینگن کے اندر بھی پاسپورٹ ساتھ رکھنا ضروری ہے۔ طویل مدتی منصوبہ بندی میں، آسٹریائی حکام 2029 تک 4.8 کلومیٹر کا فرن پاس ٹنل بنانے کا ارادہ رکھتے ہیں، لیکن تب تک یہ تنگ دو لین والا راستہ ایک رکاوٹ بنا رہے گا۔ یہ واقعہ یاد دہانی ہے کہ سڑک پر سرحدی رکاوٹیں جرمنی اور جنوبی یورپ کے درمیان وقت کی پابندی والے کاروباری سفر کے لیے ایک اہم خطرہ بن چکی ہیں۔
ماخذ: Reisereporter