یورپی ہوا بازی کی حکمت عملی سمٹ نیکوسیا میں شروع، خطے میں آسان سفر کے لیے ایجنڈا مرتب

قبرص نے 14 جون کو نیکوسیا کے فیلوقسینیا کانفرنس سینٹر میں دو روزہ یورپی ہوا بازی حکمت عملی سمٹ کا آغاز کیا، جس میں ٹرانسپورٹ وزراء، ایئر لائنز کے سی ای اوز، ہوائی اڈے کے آپریٹرز اور یورپی یونین کے ریگولیٹرز کو ایک جگہ جمع کیا گیا، جب کہ موسم گرما کی مصروف ترین ٹریفک شروع ہو رہی ہے۔ قبرص کی یورپی یونین کونسل کی صدارت کے تحت منعقد ہونے والا یہ سمٹ 2035 تک “متصل، مضبوط اور ماحولیاتی لحاظ سے ہوشیار” یورپی ہوائی نقل و حمل کے نظام کے لیے ایک روڈ میپ تیار کرنے کا مقصد رکھتا ہے—جو مشرقی بحیرہ روم میں بیرون ملک تعیناتیوں، کارپوریٹ سفر کے بجٹ اور ہوائی مال برداری کی سپلائی چینز پر براہ راست اثرات رکھتا ہے۔

تقریب کے افتتاحی خطاب میں قبرص کی وزیر برائے ٹرانسپورٹ مارینا ہاجی یانیس نے کہا کہ نیکوسیا اپنی جغرافیائی پوزیشن کو یورپ کا مشرق وسطیٰ اور شمالی افریقہ سے رابطے کا پل بنانے کے لیے استعمال کرنا چاہتا ہے، لیکن خبردار کیا کہ ہوائی ٹریفک مینجمنٹ میں بکھراؤ اور ڈیجیٹل شناختی آلات کے غیر یکساں نفاذ کی وجہ سے کنکشنز ضائع ہو رہے ہیں اور پیداواریت متاثر ہو رہی ہے۔

سمٹ کے مسودہ اعلامیے میں—جو شرکاء میں تقسیم کیا گیا اور Insight EU Monitoring نے دیکھا—سنگل یورپی اسکائی 2+ پیکیج کو تیز کرنے، موبائل سفر کے اسناد کی باہمی شناخت، اور چھوٹے اور درمیانے درجے کے ہوائی اڈوں جیسے لارناکا اور پافوس میں پائیدار ہوائی ایندھن (SAF) کے انفراسٹرکچر کے لیے مشترکہ یورپی سطح کے فنڈ کے قیام کا مطالبہ کیا گیا ہے۔ ایئر لائنز نے اس اقدام کا خیرمقدم کیا لیکن حکومتوں پر زور دیا کہ اگلے دور سے پہلے سلاٹ ویور قواعد کو معیاری بنایا جائے۔ ایجین، وز ایئر اور قبرص ایئر ویز نے نشاندہی کی کہ پڑوسی FIRs میں آخری لمحے کی ہوائی ٹریفک کنٹرول ہڑتالوں کی وجہ سے انہیں موسم گرما 2025 میں مل کر 27 ملین یورو کے اخراجات برداشت کرنے پڑے۔



دریں اثنا، کاروباری ہوائی آپریٹرز نے نیکوسیا اور دبئی، تل ابیب اور قاہرہ جیسے ہبز کے درمیان ایک مخصوص “گرین کوریڈور” کے قیام کی حمایت کی، یہ دلیل دیتے ہوئے کہ واضح طریقہ کار قبرص کے فِن ٹیک اور شپنگ کمپنیوں کے ہیڈکوارٹر کے طور پر بڑھتے ہوئے کردار کی حمایت کرے گا۔

کارپوریٹ موبلٹی ٹیموں کو تین عملی نتائج پر نظر رکھنی چاہیے: (1) آیا سمٹ کی جانب سے IATA کے One ID بایومیٹرک بورڈنگ اسٹینڈرڈ کو پورے یورپی یونین میں اپنانے کی قانونی حمایت ملتی ہے، جو لارناکا میں چیک ان کے وقت کو 30 فیصد تک کم کر سکتا ہے؛ (2) 500 کلومیٹر سے کم فاصلے کی پروازوں کے لیے ممکنہ نئے SAF محصول کی چھوٹ، جو قبرص اور ایتھنز کے درمیان کثرت سے چلنے والی پروازوں کے لیے اہم ہے؛ اور (3) یورپی یونین کے 27 ممالک میں ڈیجیٹل ڈرائیونگ لائسنس کی باہمی شناخت پر پیش رفت—ایک ضمنی معاہدہ جو قبرص پہنچنے والے ملازمین کے لیے کرایہ کی گاڑی لینے کے عمل کو آسان بنائے گا۔

حتمی وزارتی اعلامیہ 15 جون کی دوپہر تک متوقع ہے۔ اگر جولائی میں کونسل کی منظوری مل گئی تو یہ پیکیج یورپی کمیشن کے 2027 کے موبلٹی وائٹ پیپر میں شامل کیا جائے گا، جس سے قبرص کا یہ سمٹ آنے والے دہائی کے لیے علاقائی کاروباری سفر کی تشکیل میں ایک اہم سنگ میل بن سکتا ہے۔