کیتھی پیسیفک ایئر ویز نے اپنے 20,000 ملازمین کو بتایا ہے کہ 2025 کے منافع کی تقسیم پچھلے سال کی 6.2 ہفتوں کی بنیادی تنخواہ سے زیادہ ہوگی، جو مسافروں کی طلب میں تیزی سے بحالی اور ریکارڈ کسٹمر سروس اسکورز کی عکاسی کرتی ہے۔ ایوی ایشن A2Z کو موصول ہونے والے ایک اندرونی میمو میں چیف ایگزیکٹو روناڈ لام نے اس بڑے بونس کو "اسکیم ملٹیپلائر" سے جوڑا ہے جو 7 فیصد ہے—یہ اس وقت لاگو ہوتا ہے جب نیٹ پروموٹر اسکورز اور آپریٹنگ منافع دونوں ہدف سے بہتر ہوں۔
ہانگ کانگ کی اس ایئر لائن نے 2025 میں 36 ملین مسافر لے کر 27 فیصد سال بہ سال اضافہ کیا اور اپنی زیادہ تر طویل فاصلے کی پروازیں دوبارہ شروع کیں، جن میں ڈلاس، روم اور حیدرآباد کے نئے راستے شامل ہیں۔ صلاحیت میں اضافہ وقت کی پابندی اور کیبن عملے کی تعداد کے ساتھ ہم آہنگ رہا جو آخر کار وبا سے پہلے کی سطح پر واپس آ گئی ہے۔ لام نے کہا کہ چار ہفتوں کے اضافی بونس کے علاوہ یہ ادائیگی کل ملا کر 2025 کے ملازمین کے انعامات کو 10.2 ہفتوں کی تنخواہ سے اوپر لے جاتی ہے—"جو ایشیا پیسفک کی ہوا بازی میں سب سے زیادہ فیاضی میں سے ہے۔"
![کیتھی پیسیفک نے آمد و رفت میں اضافہ کے باعث منافع کی تقسیم کی رقم 6 ہفتوں سے زائد تنخواہ تک بڑھا دی]()
کاروباری سفر کے منصوبہ سازوں کے لیے یہ اعلان اس بات کی نشاندہی کرتا ہے کہ کیتھی کی بحالی کا راستہ برقرار ہے، خاص طور پر اس ایئر لائن کی 80ویں سالگرہ کی تقریبات سے پہلے۔ انتظامیہ نے اگلے پانچ سالوں میں بیڑے کی تجدید، ڈیجیٹل اپ گریڈز اور لاؤنج کی تزئین و آرائش کے لیے 100 ارب ہانگ کانگ ڈالر سے زیادہ مختص کیے ہیں، جو ہانگ کانگ کی بین الاقوامی ہوا بازی کے مرکزی مقام کے طور پر اپنی پوزیشن دوبارہ حاصل کرنے کی خواہش کے مطابق ہے۔ تجزیہ کار توقع کرتے ہیں کہ کیتھی مارچ میں نتائج جاری کرنے پر 2018 کے بعد سب سے زیادہ سالانہ خالص منافع دکھائے گی۔
یہ بونس اسکیم ملازمین کے چھوڑنے کی شرح کو کم کرنے کے لیے بھی بنائی گئی ہے۔ وبا کے بعد مین لینڈ اور مشرق وسطی کی ایئر لائنز کی جانب سے ملازمین کی چوری نے 2023 میں کیتھی کے پائلٹ ٹرن اوور کو ریکارڈ 17 فیصد تک پہنچا دیا تھا۔ یونین رہنماؤں نے اس ادائیگی کا خیرمقدم کیا لیکن کہا کہ وہ طویل مدتی منافع کی تقسیم کے فارمولے کے لیے زور دیں گے تاکہ ملازمین کو "مستقبل کی ترقی میں واضح حصہ" مل سکے۔
بین الاقوامی کمپنیاں جو ہانگ کانگ کے ذریعے اپنے ملازمین کو بھیجتی ہیں، وہ مزید راستوں کے انتخاب اور—اگر مارکیٹ کے حالات برقرار رہیں—مستحکم پریمیم کیبن کی قیمتوں کی توقع کر سکتی ہیں۔ تاہم، سفر کے منتظمین کو گرمیوں کے عروج کے مہینوں میں ممکنہ صلاحیت کی پابندیوں پر نظر رکھنی چاہیے، جب کیتھی کئی ایئر بس A330 طیارے کیبن کی تزئین و آرائش کے لیے سروس سے نکالنے کا منصوبہ بنا رہی ہے۔
ہانگ کانگ کی اس ایئر لائن نے 2025 میں 36 ملین مسافر لے کر 27 فیصد سال بہ سال اضافہ کیا اور اپنی زیادہ تر طویل فاصلے کی پروازیں دوبارہ شروع کیں، جن میں ڈلاس، روم اور حیدرآباد کے نئے راستے شامل ہیں۔ صلاحیت میں اضافہ وقت کی پابندی اور کیبن عملے کی تعداد کے ساتھ ہم آہنگ رہا جو آخر کار وبا سے پہلے کی سطح پر واپس آ گئی ہے۔ لام نے کہا کہ چار ہفتوں کے اضافی بونس کے علاوہ یہ ادائیگی کل ملا کر 2025 کے ملازمین کے انعامات کو 10.2 ہفتوں کی تنخواہ سے اوپر لے جاتی ہے—"جو ایشیا پیسفک کی ہوا بازی میں سب سے زیادہ فیاضی میں سے ہے۔"
کاروباری سفر کے منصوبہ سازوں کے لیے یہ اعلان اس بات کی نشاندہی کرتا ہے کہ کیتھی کی بحالی کا راستہ برقرار ہے، خاص طور پر اس ایئر لائن کی 80ویں سالگرہ کی تقریبات سے پہلے۔ انتظامیہ نے اگلے پانچ سالوں میں بیڑے کی تجدید، ڈیجیٹل اپ گریڈز اور لاؤنج کی تزئین و آرائش کے لیے 100 ارب ہانگ کانگ ڈالر سے زیادہ مختص کیے ہیں، جو ہانگ کانگ کی بین الاقوامی ہوا بازی کے مرکزی مقام کے طور پر اپنی پوزیشن دوبارہ حاصل کرنے کی خواہش کے مطابق ہے۔ تجزیہ کار توقع کرتے ہیں کہ کیتھی مارچ میں نتائج جاری کرنے پر 2018 کے بعد سب سے زیادہ سالانہ خالص منافع دکھائے گی۔
یہ بونس اسکیم ملازمین کے چھوڑنے کی شرح کو کم کرنے کے لیے بھی بنائی گئی ہے۔ وبا کے بعد مین لینڈ اور مشرق وسطی کی ایئر لائنز کی جانب سے ملازمین کی چوری نے 2023 میں کیتھی کے پائلٹ ٹرن اوور کو ریکارڈ 17 فیصد تک پہنچا دیا تھا۔ یونین رہنماؤں نے اس ادائیگی کا خیرمقدم کیا لیکن کہا کہ وہ طویل مدتی منافع کی تقسیم کے فارمولے کے لیے زور دیں گے تاکہ ملازمین کو "مستقبل کی ترقی میں واضح حصہ" مل سکے۔
بین الاقوامی کمپنیاں جو ہانگ کانگ کے ذریعے اپنے ملازمین کو بھیجتی ہیں، وہ مزید راستوں کے انتخاب اور—اگر مارکیٹ کے حالات برقرار رہیں—مستحکم پریمیم کیبن کی قیمتوں کی توقع کر سکتی ہیں۔ تاہم، سفر کے منتظمین کو گرمیوں کے عروج کے مہینوں میں ممکنہ صلاحیت کی پابندیوں پر نظر رکھنی چاہیے، جب کیتھی کئی ایئر بس A330 طیارے کیبن کی تزئین و آرائش کے لیے سروس سے نکالنے کا منصوبہ بنا رہی ہے۔
ماخذ: Aviation A2Z
