ایئر انڈیا ایکسپریس نے عمان اور کویت کے راستے بحال کر دیے، ویسٹ ایشیا نیٹ ورک کی بحالی مکمل ہوگئی

ٹاتا کی ملکیت والی ایئر انڈیا ایکسپریس نے 2 جولائی کو اعلان کیا کہ اس نے ایران-اسرائیل تنازع کے باعث علاقائی فضائی حدود پر اثرات کے بعد چھ ہفتے کی معطلی کے بعد مغربی ایشیا کے تمام پروازیں بحال کر دی ہیں، جن میں اہم راستے جیسے صلالہ (عمان) اور کویت سٹی شامل ہیں۔ کوزھی کوڈے سے صلالہ کی پروازیں اسی دن دوبارہ شروع ہو گئیں، جبکہ کوزھی کوڈے سے کویت کی پروازیں 3 جولائی کو اور نئی بنگلور سے کویت کی پروازیں 4 جولائی سے شروع ہوئیں۔ یہ کم لاگت والی ایئر لائن، جو 100 سے زائد طیارے چلاتی ہے، اب ہفتہ وار تقریباً 780 پروازیں چلاتی ہے جو 18 بھارتی شہروں کو 16 خلیجی مقامات سے جوڑتی ہیں—یہ راستے خاص طور پر کیرالہ اور کرناٹک کے مہاجر مزدوروں اور بھارتی کمپنیوں کے لیے اہم ہیں جو توانائی اور انفراسٹرکچر منصوبوں کے عملے کو بھیجتی ہیں۔ یہ بحالی اس وقت ممکن ہوئی جب بھارت کے سول ایوی ایشن ریگولیٹر نے ایرانی فضائی حدود کے گرد گھومنے والی پروازوں کو دوبارہ اصل راستوں پر جانے کی اجازت دی، جس سے کچھ پروازوں کا وقت 90 منٹ تک کم ہو گیا اور ایندھن کے اخراجات میں کمی آئی۔ ایئر انڈیا ایکسپریس کے مطابق نئے راستے بلاک ٹائمز کو 14 فیصد تک کم کر دیتے ہیں، جس سے دو بوئنگ 737MAX طیارے دوبارہ ملکی پروازوں کے لیے دستیاب ہو گئے ہیں۔ کارپوریٹ سفر کے منتظمین کو چاہیے کہ عملے کے روٹیشن شیڈولز دوبارہ چیک کریں: اگرچہ پروازوں کے نمبر وہی رہیں گے، کویت میں آمد اب ٹرمینل 4 پر ہوگی بجائے ٹرمینل 1 کے، اور الیکٹرانک ویزا کیوسک بھی اسی کے مطابق منتقل ہو گئے ہیں۔ صارفین کو یہ بھی یاد رکھنا چاہیے کہ کرایے تنازع سے پہلے کی اوسط سے 8-12 فیصد زیادہ ہیں کیونکہ انشورنس کے اضافی چارجز ابھی باقی ہیں، حالانکہ ایئر لائنز توقع کرتی ہیں کہ جنگی خطرے کے پریمیم میں نرمی کے ساتھ یہ معمول پر آ جائیں گے۔ عالمی موبلٹی پروگراموں کے لیے یہ بحالی جولائی-اگست کے منصوبہ بند سفر کے لیے نشستوں کی دستیابی پر دباؤ کم کرتی ہے، لیکن جغرافیائی سیاسی غیر یقینی صورتحال کے پیش نظر متبادل منصوبہ بندی کرنا دانشمندانہ رہے گا۔