گوانگژو بائیون ایئرپورٹ نے 2025 کے ہدف سے 34 دن پہلے 1 کروڑ سرحد پار کرنے والے مسافروں کا سنگ میل عبور کر لیا۔

گوانگژو کے بائیون انٹرنیشنل ایئرپورٹ نے سال کے آدھے حصے میں ہی اندرون و بیرون ملک مسافروں کی تعداد 1 کروڑ سے تجاوز کر لی ہے، جو 3 جولائی کو حاصل ہوا—یہ سنگ میل 2025 کے مقابلے میں 34 دن پہلے حاصل کیا گیا۔ بائیون بارڈر انسپیکشن اسٹیشن کے مطابق، کل مسافروں میں سے 3.9 ملین سے زائد غیر ملکی شہری تھے، جو سال بہ سال 34 فیصد اضافہ ہے، جو قومی اوسط سے آٹھ فیصد زیادہ ہے۔ روزانہ مسافروں کی تعداد 64,000 تک پہنچ گئی ہے، جو وبا کے بعد سب سے زیادہ ہے۔ مسافروں کی ساخت چین کے بدلتے ہوئے تجارتی نقشے کی عکاسی کرتی ہے۔ بیلٹ اینڈ روڈ شراکت دار ممالک سے آنے اور جانے والے مسافروں کی تعداد 2.98 ملین سے تجاوز کر گئی، جبکہ آسیان کے شہریوں کی تعداد 1.48 ملین سے زیادہ ہے۔ ریجنل کمپری ہینسو اکنامک پارٹنرشپ (RCEP) کے رکن ممالک کے ساتھ ٹریفک 2.08 ملین تک پہنچ گئی، جس میں ملائیشیا سب سے بڑا ذریعہ ہے، تقریباً 300,000 سفر کے ساتھ۔ نئے ترقی پذیر بازاروں—جیسے روس، پانچ وسطی ایشیائی جمہوریاں اور الجزائر—میں حجم 85 فیصد سے زیادہ بڑھ گیا ہے۔ اس اضافے کے پیچھے تین اہم پالیسی اقدامات ہیں جو موبلٹی مینیجرز کے لیے اہم ہیں۔ اول، چین کا وسیع شدہ یکطرفہ ویزا فری نظام اب کم از کم 2026 کے آخر تک 45 ممالک کو شامل کرتا ہے، جو مختصر مدت کے کاروباری اور MICE سفر کے لیے وقت کو نمایاں طور پر کم کرتا ہے۔ دوم، گوانگڈونگ کی "سمارٹ انسپیکشن" مہم نے ایئرپورٹ کی آن لائن کسٹمز ڈیکلریشن کی شرح 97 فیصد سے اوپر پہنچا دی ہے، جس سے غیر ملکی مسافروں کی اوسط پراسیسنگ کا وقت پانچ منٹ سے بھی کم ہو گیا ہے۔ سوم، گوانگژو طویل فاصلے کے راستے تیزی سے دوبارہ کھول رہا ہے—حال ہی میں سڈنی، ریاض اور استنبول کے لیے—تاکہ کمپنیاں گریٹر بے ایریا میں پروڈکشن ہبز کو براہ راست سپلائرز اور کلائنٹس سے جوڑ سکیں۔ کمپنیوں کے لیے عملی اثر دو طرفہ ہے۔ موبلٹی پروگرامز کو پیک سیزن کے سفر کے خطرے کے ماڈلز کو دوبارہ ترتیب دینا ہوگا: نئے ریکارڈ والے ایک دن کے حجم کا مطلب ہے کہ سیکیورٹی کی قطاریں لمبی ہوں گی اور ہوٹل کی دستیابی کم ہوگی جب تک کہ بروقت ریزرویشن نہ کی جائے۔ دوسری طرف، بہتر کلیئرنس کی رفتار گوانگژو یا شینزین میں مقیم ایگزیکٹوز کے لیے ایک ہی دن کے اندر علاقائی سفر (مثلاً ہو چی منہ سٹی یا بنکاک) کو زیادہ قابل عمل بناتی ہے۔ مستقبل کی طرف دیکھتے ہوئے، بارڈر حکام کہتے ہیں کہ وہ AI سے چلنے والی مسافر تقسیم کی لائنوں کا تجربہ کریں گے اور چھ سال اور اس سے زائد عمر کے بچوں کے لیے بایومیٹرک ای-گیٹس کو بڑھائیں گے۔ اگر یہ اقدامات نافذ ہو گئے تو بائیون کی پراسیسنگ صلاحیت روزانہ 80,000 افراد تک پہنچ سکتی ہے—جو کانٹن فیئر کے خزاں سیشن اور 2026 ایشین گیمز کوالیفائرز کے لیے اس ہب کو مستقبل کے لیے محفوظ بنا دے گا۔