
広州白雲国際空港は、2025年より34日も早い7月3日に、上半期だけで入出国旅客数が1,000万人を突破しました。白雲出入国検査所によると、外国人旅客は総数の約390万人を占め、前年同期比で34%増加し、全国平均を8ポイント上回っています。1日の旅客ピークは6万4,000人に達し、パンデミック以降の最高記録となりました。
旅客の構成は中国の商業地図の変化を反映しています。中国の一帯一路パートナー国との往来は298万人を超え、ASEAN諸国からの旅客は148万人以上に達しました。地域的包括的経済連携(RCEP)加盟国との往来は208万人に上り、マレーシアが約30万人で最大の旅客源となっています。新興市場であるロシア、中央アジア5カ国、アルジェリアからの旅客数は85%以上の急増を記録しました。
この急増の背景には、移動管理者にとって重要な3つの政策が存在します。第一に、中国の拡大された一方的なビザ免除制度は、2026年末までに45カ国を対象とし、短期ビジネスやMICE(会議・報奨旅行・国際会議・展示会)旅行のリードタイムを大幅に短縮しました。第二に、広東省の「スマート検査」イニシアチブにより、空港のオンライン税関申告率は97%を超え、外国人旅客の処理時間は平均5分未満に短縮されています。第三に、広州はシドニー、リヤド、イスタンブールへの長距離路線を積極的に再開し、グレーター・ベイ・エリアの生産拠点と海外のサプライヤーや顧客を直接結ぶ体制を強化しています。
企業にとっての実務的な影響は二つあります。ピークシーズンの旅行リスクモデルを再調整する必要があり、新記録の単日旅客数はセキュリティの待ち時間延長やホテルの予約枠の逼迫を意味するため、早期予約が不可欠です。一方で、処理速度の向上により、広州や深圳を拠点とする経営者がホーチミン市やバンコクなどへの同日地域間移動をより実現しやすくなっています。
今後、出入国管理当局はAIを活用した旅客セグメンテーションレーンの試験導入や、6歳以上の子ども向けの生体認証ゲートの拡充を計画しています。これらが実現すれば、白雲空港の処理能力は1日8万人に達し、秋の広州交易会や2026年アジア競技大会の予選に向けたハブ空港の将来性を確実なものにするでしょう。
旅客の構成は中国の商業地図の変化を反映しています。中国の一帯一路パートナー国との往来は298万人を超え、ASEAN諸国からの旅客は148万人以上に達しました。地域的包括的経済連携(RCEP)加盟国との往来は208万人に上り、マレーシアが約30万人で最大の旅客源となっています。新興市場であるロシア、中央アジア5カ国、アルジェリアからの旅客数は85%以上の急増を記録しました。
この急増の背景には、移動管理者にとって重要な3つの政策が存在します。第一に、中国の拡大された一方的なビザ免除制度は、2026年末までに45カ国を対象とし、短期ビジネスやMICE(会議・報奨旅行・国際会議・展示会)旅行のリードタイムを大幅に短縮しました。第二に、広東省の「スマート検査」イニシアチブにより、空港のオンライン税関申告率は97%を超え、外国人旅客の処理時間は平均5分未満に短縮されています。第三に、広州はシドニー、リヤド、イスタンブールへの長距離路線を積極的に再開し、グレーター・ベイ・エリアの生産拠点と海外のサプライヤーや顧客を直接結ぶ体制を強化しています。
企業にとっての実務的な影響は二つあります。ピークシーズンの旅行リスクモデルを再調整する必要があり、新記録の単日旅客数はセキュリティの待ち時間延長やホテルの予約枠の逼迫を意味するため、早期予約が不可欠です。一方で、処理速度の向上により、広州や深圳を拠点とする経営者がホーチミン市やバンコクなどへの同日地域間移動をより実現しやすくなっています。
今後、出入国管理当局はAIを活用した旅客セグメンテーションレーンの試験導入や、6歳以上の子ども向けの生体認証ゲートの拡充を計画しています。これらが実現すれば、白雲空港の処理能力は1日8万人に達し、秋の広州交易会や2026年アジア競技大会の予選に向けたハブ空港の将来性を確実なものにするでしょう。