یورپی یونین نے ہوائی اڈوں پر قطاروں کے مسائل کے باوجود بایومیٹرک انٹری/ایگزٹ سسٹم معطل کرنے کی درخواستیں مسترد کر دیں۔

یورپی کمیشن نے اس موسم گرما میں نئے بایومیٹرک انٹری/ایگزٹ سسٹم (EES) کی مکمل معطلی کو مسترد کر دیا ہے، جو ایئر لائنز اور ہوائی اڈوں کے گروپوں کی طرف سے پانچ گھنٹے کی قطاروں کی شکایات کے باوجود کیا گیا ہے، جن میں برسلز ایئرپورٹ بھی شامل ہے۔ 7 جولائی 2026 کو برسلز میں صحافیوں سے بات کرتے ہوئے کمیشن کے حکام نے کہا کہ موجودہ 'لچکدار شقیں' جو ممبر ممالک کو مصروف اوقات میں فنگر پرنٹ جمع کرنے کو روکنے کی اجازت دیتی ہیں، کافی ہیں، اور سسٹم کو بند کرنا شینگن سرحدی سیکیورٹی کی دو طرفہ نگرانی کے اصول کو توڑ دے گا۔ یہ موقف اس کے بعد سامنے آیا ہے جب تجارتی اداروں IATA، Airlines for Europe اور ACI Europe نے 1 جولائی کو ایک کھلا خط بھیجا تھا جس میں جولائی-اگست کے دوران سسٹم کی عارضی معطلی کی وارننگ دی گئی تھی تاکہ "عملی بحران" سے بچا جا سکے۔ یہ خط میڈرڈ، ایتھنز اور برسلز میں پیش آنے والے ہنگامہ خیز مناظر کے بعد آیا، جہاں مسافر اگلی پروازیں مس کر گئے کیونکہ ہوائی اڈے کی پولیس نئے آلات اور عملے کی کمی سے نبرد آزما تھی۔ بیلجیم کے لیے اس فیصلے کا مطلب ہے کہ فیڈرل پولیس کو تمام غیر یورپی یونین آنے اور جانے والے مسافروں کے EES چیک جاری رکھنے ہوں گے، حالانکہ عملے کی دستیابی موسم گرما کی مانگ کو پورا کرنے میں مشکلات کا سامنا کر رہی ہے۔ زاونٹم سے چلنے والی ایئر لائنز نے مسافروں کو پرواز سے چار گھنٹے پہلے پہنچنے کی ہدایت دی ہے، جبکہ کارپوریٹ ٹریول مینیجرز وقت حساس سفر کے لیے 'قطار کے خطرے' کی وارننگ جاری کر رہے ہیں۔ کمیشن کا کہنا ہے کہ کسی بھی نظامی مسئلے کی نوعیت "عملی ہے، تکنیکی نہیں"، اور کیریئرز کو فلومینجمنٹ حل جیسے پری رجسٹریشن ایپس اور مخصوص EES لینز میں سرمایہ کاری کرنے کی ترغیب دی ہے۔ مستقبل کی طرف دیکھتے ہوئے، EES کی معطلی سے ان اختیارات میں کمی آ گئی ہے جو ریگولیٹرز کو جلدی بھیڑ کم کرنے میں مدد دے سکتے تھے۔ اس کے علاوہ، ETIAS کے 2027 تک مؤخر ہونے کے بعد اس کے مستقبل کے انضمام پر بھی سوالات اٹھتے ہیں۔ بیلجیم کے ذریعے ٹیلنٹ کی منتقلی کرنے والی کمپنیاں مسافروں کو بایومیٹرک تقاضوں سے آگاہ کریں، اضافی وقت مختص کریں اور جولائی کے آخر میں ہونے والی کمیشن اور صنعت کے مزید مذاکرات پر نظر رکھیں۔