欧盟委员会已排除今年夏天全面暂停新的生物识别出入境系统（EES）的可能性，驳回了航空公司和机场集团的请求，这些机构此前因布鲁塞尔机场等多个枢纽出现长达五小时的排队现象而提出暂停系统的诉求。2026年7月7日，欧盟委员会官员在布鲁塞尔对记者表示，现有允许成员国在高峰时段暂停采集指纹的“灵活条款”已足够，完全关闭系统将“破坏申根边境安全的双向监控机制”。此立场是在国际航空运输协会（IATA）、欧洲航空公司联盟（Airlines for Europe）和欧洲机场理事会（ACI Europe）于7月1日发出公开信，警告若不在7月至8月期间暂时停用该系统，将导致“运营崩溃”之后作出的。此前，马德里、雅典和布鲁塞尔机场出现混乱，乘客因机场警察应对新设备和人手不足而错过转机。对比利时而言，这意味着联邦警察必须继续对所有非欧盟入境和出境旅客进行EES检查，尽管夏季人手紧张。扎芬特姆机场的航空公司已开始建议旅客提前四小时到达，企业差旅经理也发布了针对时间敏感行程的“排队风险”提醒。欧盟委员会强调，任何系统性问题都是“运营层面而非技术层面”，并敦促航空公司投资流量管理解决方案，如预登记应用和专用EES通道。展望未来，拒绝暂停EES限制了监管机构快速缓解拥堵的选项，也引发了关于推迟至2027年的欧洲旅行信息与授权系统（ETIAS）未来整合的疑问。通过比利时调动人才的企业应向旅客说明生物识别要求，预留额外转机时间，并关注7月底计划举行的委员会与行业进一步对话。
