الاتحاد الأوروبي يرفض الدعوات لتعليق نظام الدخول والخروج البيومتري رغم مشاكل طوابير الانتظار في المطارات

رفضت المفوضية الأوروبية تعليق نظام الدخول والخروج البيومتري الجديد (EES) بشكل شامل خلال الصيف، متجاهلة مطالب شركات الطيران ومجموعات المطارات التي أشارت إلى طوابير انتظار تصل إلى خمس ساعات في عدة مراكز، منها مطار بروكسل. وأكد مسؤولو المفوضية في حديثهم للصحفيين في بروكسل بتاريخ 7 يوليو 2026 أن "بنود المرونة" الحالية التي تسمح للدول الأعضاء بتعليق جمع بصمات الأصابع في أوقات الذروة كافية، وأن إيقاف النظام سيُخل بـ"منطق المراقبة الثنائية" لأمن حدود شنغن. جاء هذا الموقف بعد أن أرسلت هيئات التجارة مثل الاتحاد الدولي للنقل الجوي (IATA)، وشركات الطيران الأوروبية، ورابطة مطارات أوروبا رسالة مفتوحة في 1 يوليو تحذر من "انهيار تشغيلي" ما لم يتم تعليق النظام مؤقتًا خلال شهري يوليو وأغسطس. وجاءت الرسالة عقب مشاهد فوضوية في مدريد وأثينا وبروكسل، حيث فشل المسافرون في اللحاق برحلاتهم التالية بسبب تعقيدات التعامل مع المعدات الجديدة ونقص الكوادر الأمنية في المطارات. بالنسبة لبلجيكا، تعني هذه القرار استمرار الشرطة الفيدرالية في إجراء فحوصات EES لجميع القادمين والمغادرين من خارج الاتحاد الأوروبي، رغم صعوبات جداول العمل في تلبية الطلب الصيفي. وبدأت شركات الطيران العاملة من مطار زافينتم تنصح المسافرين بالوصول قبل أربع ساعات من موعد الرحلة، في حين تصدر مدراء السفر في الشركات تحذيرات من مخاطر الطوابير للرحلات ذات الجداول الزمنية الضيقة. وأكدت المفوضية أن المشكلات النظامية "تشغيلية وليست تقنية"، وحثت شركات الطيران على الاستثمار في حلول إدارة التدفق مثل تطبيقات التسجيل المسبق ومسارات EES المخصصة. وفي المستقبل، يضيق رفض تعليق النظام الخيارات أمام الجهات التنظيمية لتخفيف الازدحام بسرعة، كما يثير تساؤلات حول دمج نظام ETIAS بعد تأجيله المعلن حديثًا إلى عام 2027. وينبغي على الشركات التي تنقل موظفيها عبر بلجيكا تزويد المسافرين بمعلومات حول متطلبات القياسات الحيوية، وتخصيص وقت إضافي للتوقف المؤقت، ومتابعة المحادثات المقبلة بين المفوضية والصناعة المقررة أواخر يوليو.