الاتحاد الأوروبي يرفض الدعوات لتعليق نظام الدخول والخروج البيومتري رغم مشاكل طوابير الانتظار في المطارات

رفضت المفوضية الأوروبية تعليق نظام الدخول والخروج البيومتري الجديد (EES) بشكل شامل خلال الصيف، رافضةً بذلك مطالب شركات الطيران ومجموعات المطارات التي أشارت إلى طوابير انتظار تصل إلى خمس ساعات في عدة مراكز، منها مطار بروكسل. وأكد مسؤولو المفوضية في حديثهم للصحفيين في بروكسل بتاريخ 7 يوليو 2026 أن "بنود المرونة" الحالية التي تسمح للدول الأعضاء بتعليق جمع بصمات الأصابع في أوقات الذروة كافية، وأن إيقاف النظام سيُخل بـ"منطق المراقبة الثنائية" لأمن حدود شنغن.

يأتي هذا الموقف بعد أن أرسلت هيئات التجارة مثل الاتحاد الدولي للنقل الجوي (IATA)، وشركات الطيران الأوروبية، ورابطة مطارات أوروبا (ACI Europe) رسالة مفتوحة في 1 يوليو تحذر من "انهيار تشغيلي" ما لم يتم تعليق النظام مؤقتًا خلال شهري يوليو وأغسطس. وجاءت الرسالة بعد مشاهد فوضوية في مدريد وأثينا وبروكسل، حيث فشل المسافرون في اللحاق برحلاتهم التالية بسبب تعقيدات التعامل مع المعدات الجديدة ونقص الموظفين في المطارات.

بالنسبة لبلجيكا، تعني هذه القرار استمرار الشرطة الفيدرالية في إجراء فحوصات EES لجميع القادمين والمغادرين من خارج الاتحاد الأوروبي، رغم صعوبة تلبية جداول العمل للطلب الصيفي. وقد بدأت شركات الطيران العاملة من مطار زافينتم تنصح المسافرين بالوصول قبل أربع ساعات من موعد الرحلة، في حين تصدر مدراء السفر في الشركات تحذيرات من مخاطر الطوابير للرحلات ذات الجداول الزمنية الضيقة.



يمكن للمسافرين الذين يحتاجون إلى تحديثات حول التأشيرات أو جوازات السفر في ظل القواعد البيومترية الجديدة تسهيل تحضيراتهم عبر بوابة VisaHQ الخاصة ببلجيكا. توفر المنصة إرشادات دخول محدثة، وقوائم تحقق للوثائق، وخدمات معالجة مخصصة تساعد في تقليل الازدحام في المطارات وضمان الامتثال لمتطلبات EES ومتطلبات ETIAS المستقبلية.

وأوضحت المفوضية أن المشكلات النظامية هي "تشغيلية وليست تقنية"، وحثت شركات الطيران على الاستثمار في حلول إدارة التدفق مثل تطبيقات التسجيل المسبق ومسارات EES المخصصة.

ومع رفض تعليق نظام EES، تقل الخيارات المتاحة للجهات التنظيمية لتخفيف الازدحام بسرعة، كما يثير ذلك تساؤلات حول دمج نظام ETIAS بعد تأجيله المعلن حديثًا إلى عام 2027. وينبغي على الشركات التي تنقل موظفيها عبر بلجيكا تزويد المسافرين بمعلومات حول المتطلبات البيومترية، وتخصيص وقت إضافي للتوقف المؤقت، ومتابعة المحادثات المقبلة بين المفوضية والصناعة المقررة في أواخر يوليو.