8 جولائی کو دی برسلز ٹائمز میں شائع ہونے والے ایک مشترکہ خط میں، پانچ یورپی ایئر لائنز—جن میں ایئر فرانس، رائین ایئر اور ایزی جیٹ شامل ہیں—نے فرانسیسی حکومت سے درخواست کی ہے کہ اسکول کی چھٹیوں کے عروج کے دوران انٹری/ایگزٹ سسٹم (EES) کو معطل کیا جائے۔ ایئر لائنز نے خبردار کیا ہے کہ اگر کوئی تبدیلی نہ کی گئی تو پیرس بوویس، نائس اور لیون پر سیکیورٹی کے عمل میں تاخیر پانچ گھنٹے تک پہنچ سکتی ہے۔ انہوں نے ACI یورپ کی سیمولیشنز کا حوالہ دیا ہے جن کے مطابق EES کے تحت بڑے جہاز کی پروسیسنگ روایتی اسٹیمپنگ کے مقابلے میں 90 منٹ زیادہ وقت لیتی ہے، جس سے پورے نیٹ ورک میں تاخیر کا خطرہ بڑھ جاتا ہے۔ ایئر لائنز کو EU261 کے تحت جرمانے کا بھی خدشہ ہے اگر مسافر بارڈر پر تاخیر کی وجہ سے کنکشن فلائٹس سے محروم ہو جائیں، جو ان کے کنٹرول سے باہر ہے۔ فرانسیسی وزارت داخلہ نے جواب دیا کہ وہ "مکمل معطلی کا ارادہ نہیں رکھتی"، لیکن چھوٹے بچوں والے خاندانوں اور ایئر سائیڈ پر رہنے والے ٹرانزٹ مسافروں کے لیے منتخب استثنیٰ کی نشاندہی کی ہے۔ صنعت کے گروپس کا کہنا ہے کہ یہ جزوی اقدام چارٹر ایئرپورٹس، جو فرانس کی ساحلی سیاحت کے لیے اہم ہیں، کو ناکافی وسائل کے ساتھ چھوڑ دیتا ہے۔ بزنس ایوی ایشن آپریٹرز نے بھی اس مطالبے میں شامل ہو کر کہا ہے کہ نجی جیٹ کے کلائنٹس، جو عام طور پر 15 منٹ میں کرپ سے ہوائی جہاز تک پہنچ جاتے ہیں، اب ایک گھنٹے کی رسمی کارروائیوں کا سامنا کر رہے ہیں، جو قیمتی سرمایہ کاری کے سفر کو متاثر کر رہا ہے۔ قانونی مشیر کمپنیوں کو مشورہ دے رہے ہیں کہ وہ تمام تاخیرات کا دستاویزی ثبوت رکھیں تاکہ وقت حساس معاہدوں میں ممکنہ معاوضے کے دعوے کی حمایت کی جا سکے۔ پیرس کا ایئر لائنز کے دباؤ کے سامنے جھکنا دیگر شینگن ممالک کے لیے مثال قائم کر سکتا ہے۔ موبلٹی اور ریلوکیشن ٹیموں کو آنے والے احکامات پر نظر رکھنی چاہیے: EES کی مکمل یا جزوی معطلی دستاویزات کی ضروریات کو بدل سکتی ہے اور حال ہی میں جاری کیے گئے اسٹاف ٹریول گائیڈ لائنز کو غیر موثر کر سکتی ہے۔
ماخذ: The Brussels Times
