У спільному листі, опублікованому The Brussels Times 8 липня, п’ять європейських авіакомпаній — серед них Air France, Ryanair та easyJet — звернулися до уряду Франції з проханням призупинити дію Системи в’їзду/виїзду (EES) на період піку шкільних канікул. Авіаперевізники попереджають, що, якщо ситуація не зміниться, черги на безпеку в аеропортах Париж-Бове, Ніцца та Ліон можуть сягнути п’яти годин уже до кінця липня. Вони посилаються на моделювання ACI Europe, яке показує, що обробка рейсу широкофюзеляжного літака за системою EES займає до 90 хвилин більше, ніж при звичайному штампуванні, що загрожує затримками по всій мережі. Перевізники також побоюються штрафів за регламентом EU261, якщо пасажири пропустять стикування через затримки на кордоні, які не залежать від авіакомпаній. Міністерство внутрішніх справ Франції відповіло, що «не планує повного відключення» системи, але натякнуло на вибіркові винятки для сімей з маленькими дітьми та транзитних пасажирів, які залишаються в зоні аеропорту. Галузеві організації вважають, що така напівзахода залишає чартерні аеропорти — важливі для прибережного туризму Франції — з недостатніми ресурсами. Оператори бізнес-авіації також приєдналися до звернення, зазначаючи, що клієнти приватних літаків, які звикли до 15-хвилинного часу від бордюру до повітря, тепер стикаються з годинними формальностями, що відлякує інвестиційні поїздки з високою вартістю. Юридичні консультанти радять компаніям документувати всі затримки для можливих претензій щодо штрафних санкцій у контрактах із жорсткими термінами. Чи поступиться Париж тиску авіакомпаній, може стати прецедентом для інших країн Шенгену. Команди з мобільності та релокації мають уважно стежити за майбутніми указами: повна або часткова пауза в роботі EES змінить вимоги до документів і може скасувати нещодавно видані рекомендації щодо службових поїздок.
Джерело: The Brussels Times
