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एयरलाइनों ने फ्रांसीसी हवाई अड्डों पर यूरोपीय संघ के बायोमेट्रिक जांचों को अस्थायी रूप से बंद करने का आग्रह किया है।

जुल॰ 9, 2026
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एयरलाइनों ने फ्रांसीसी हवाई अड्डों पर यूरोपीय संघ के बायोमेट्रिक जांचों को अस्थायी रूप से बंद करने का आग्रह किया है।
8 जुलाई को द ब्रुसेल्स टाइम्स में प्रकाशित एक संयुक्त पत्र में, एयर फ्रांस, रायनएयर और ईज़ीजेट सहित पांच यूरोपीय एयरलाइंस ने फ्रांसीसी सरकार से स्कूल की छुट्टियों के सबसे व्यस्त समय के दौरान एंट्री/एग्जिट सिस्टम (EES) को अस्थायी रूप से निलंबित करने का अनुरोध किया है। एयरलाइंस ने चेतावनी दी है कि यदि स्थिति में कोई बदलाव नहीं हुआ, तो जुलाई के अंत तक पेरिस बोवाइस, नाइस और ल्यों में सुरक्षा जांच के कारण पांच घंटे तक लंबी कतारें लग सकती हैं। ACI यूरोप के सिमुलेशन्स के अनुसार, EES के तहत एक वाइड-बॉडी फ्लाइट की प्रक्रिया पारंपरिक स्टांपिंग की तुलना में 90 मिनट तक अधिक समय लेती है, जिससे पूरे नेटवर्क में देरी का खतरा बढ़ जाता है। एयरलाइंस को यह भी चिंता है कि सीमा पर प्रतीक्षा के कारण कनेक्शन मिस होने पर EU261 के तहत जुर्माना लगाया जा सकता है, जो उनकी नियंत्रण से बाहर है। फ्रांसीसी गृह मंत्रालय ने कहा है कि वे “पूरी तरह से सिस्टम को बंद करने की योजना नहीं बना रहे हैं”, लेकिन छोटे बच्चों वाले परिवारों और एयर-साइड ट्रांजिट यात्रियों के लिए चयनात्मक छूट देने का संकेत दिया है। उद्योग समूहों का तर्क है कि यह आंशिक कदम चार्टर हवाई अड्डों के लिए अपर्याप्त संसाधन छोड़ता है, जो फ्रांस के तटीय पर्यटन अर्थव्यवस्था के लिए महत्वपूर्ण हैं। बिजनेस एविएशन ऑपरेटरों ने भी इस मांग का समर्थन किया है, यह बताते हुए कि निजी जेट ग्राहक, जो 15 मिनट के केर्ब-टू-एयर समय के आदी हैं, अब घंटे भर की औपचारिकताओं का सामना कर रहे हैं, जिससे उच्च-मूल्य निवेश यात्राएं प्रभावित हो रही हैं। कानूनी सलाहकार कंपनियों को सलाह दे रहे हैं कि वे सभी देरी का दस्तावेजीकरण करें ताकि समय-संवेदनशील अनुबंधों में संभावित दावों के लिए समर्थन मिल सके। पेरिस की एयरलाइंस के दबाव के आगे झुकने की स्थिति अन्य शेंगेन देशों के लिए मिसाल बन सकती है। मोबिलिटी और रिलोकेशन टीमें आने वाले आदेशों पर नजर रखें: EES में पूर्ण या आंशिक विराम दस्तावेज़ीकरण आवश्यकताओं को बदल सकता है और हाल ही में जारी स्टाफ-ट्रैवल दिशानिर्देशों को अमान्य कर सकता है।
स्रोत: The Brussels Times

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