7月8日にThe Brussels Timesで公開された共同書簡で、エールフランス、ライアンエアー、イージージェットを含む欧州の5つの航空会社が、フランス政府に対し、学校の夏休み期間中の入出国管理システム（EES）の一時停止を要請しました。航空会社は、現状が続けば7月末までにパリ・ボーヴェ、ニース、リヨンで最大5時間のセキュリティ待ち行列が発生すると警告しています。ACIヨーロッパのシミュレーションによると、EESでの大型機の処理には従来のスタンプ方式より最大90分余計にかかり、ネットワーク全体に遅延が波及する恐れがあると指摘しています。また、航空会社は、国境での待機によって乗り継ぎに遅れた場合、EU261規則に基づく罰則金のリスクも懸念しています。フランス内務省は「全面的な停止は検討していない」としつつ、小さな子ども連れの家族や空港内乗り継ぎ客に対する選択的な免除の可能性を示唆しました。しかし、業界団体はこの部分的な対応では、フランスの沿岸観光経済に不可欠なチャーター空港への対応が不十分だと主張しています。ビジネス航空の運航者もこの要請に加わり、15分程度で搭乗できていたプライベートジェットの顧客が1時間以上の手続きに直面し、高額な投資出張が減少する懸念を示しています。法務アドバイザーは、遅延の記録を残し、時間厳守の契約に基づく損害賠償請求の根拠とすることを推奨しています。パリが航空会社の圧力に屈するかどうかは、他のシェンゲン加盟国にも影響を与える前例となる可能性があります。移動や転勤を担当するチームは、今後の政令に注目すべきであり、EESの全面的または部分的な停止は書類手続きの要件を変え、最近発行された社員旅行のガイドラインの無効化につながる恐れがあります。
