
یورپی یونین کے طویل انتظار کے بعد انٹری/ایگزٹ سسٹم (EES) کے آغاز کے صرف تین ماہ بعد، یورپی کمیشن نے 27 جولائی کو تفصیلی رہنمائی جاری کی ہے جس میں واضح کیا گیا ہے کہ کون سے مسافر نئے بایومیٹرک کیوسکس پر قطار میں کھڑے ہوں گے اور کون نہیں۔ EES کے تحت، غیر یورپی یونین شہریوں کو پہلی بار شینگن کے بیرونی سرحد عبور کرتے وقت اپنی انگلیوں کے نشانات اور چہرے کی تصویر کروانی ہوگی، جو پرانے پاسپورٹ اسٹیمپ نظام کی جگہ لے رہا ہے۔ یہ ضابطہ جرمنی کے تمام ہوائی اڈوں اور زمینی سرحدوں پر لاگو ہوتا ہے کیونکہ جرمنی شینگن کا بیرونی (ہوائی اور سمندری بندرگاہیں) اور داخلی (زمینی) سرحدی ملک ہے۔
ایئر لائنز، ہوائی اڈے اور موبلٹی مینیجرز نے شکایت کی تھی کہ استثنیٰ کی غیر یقینی صورتحال اپریل میں نظام کے آغاز پر فرینکفرٹ اور میونخ میں لمبی قطاروں کی ایک بڑی وجہ تھی۔ کمیشن کے نوٹس میں تصدیق کی گئی ہے کہ یورپی یونین، آئس لینڈ، لچٹنسٹائن، ناروے اور سوئٹزرلینڈ کے شہریوں کے تیسرے ملک کے خاندانی افراد جو پہلے سے یورپی رہائشی کارڈ یا پرمٹ رکھتے ہیں، EES رجسٹریشن سے مکمل طور پر مستثنیٰ ہیں، چاہے وہ یورپی خاندان کے رکن کے بغیر سفر کریں۔ سفارتکار، جرمن قومی ویزا ہولڈر، جنیوا کنونشن کے تحت تسلیم شدہ پناہ گزین اور ڈیوٹی پر موجود کیبن عملہ بھی بایومیٹرک کیپچر سے مستثنیٰ ہیں۔
اس کے برعکس، صرف شینگن C-ویزا رکھنے والے کاروباری مسافر اب بھی رجسٹریشن کروائیں گے، چاہے ان کے پاس Lufthansa HON Circle جیسے فریکوئنٹ ٹریولر کارڈز ہوں۔ جرمن کمپنیوں کے لیے یہ وضاحت اہم ہے۔ وہ کمپنیاں جو معمول کے مطابق یوکرینی یا بھارتی ملازمین کو D-ویزا پر فرینکفرٹ کے ذریعے بھیجتی ہیں، اب اپنے سفر کے قواعد میں EES رجسٹریشن کے لیے شامل کیے گئے اضافی 15-20 منٹ نکال سکتی ہیں۔ تاہم، موبلٹی ٹیموں کو C-ویزا رکھنے والے کنٹریکٹرز کے لیے پری ٹرپ بریفنگز اپ ڈیٹ کرنی چاہئیں جو نئے چیکز کے تابع رہیں گے۔
جرمن بارڈر پولیس (Bundespolizei) نے اس رہنمائی کا خیرمقدم کیا ہے اور کہا ہے کہ اس سے فرنٹ لائن افسران کو مستثنیٰ کیٹیگریز کو تیزی سے فلٹر کرنے اور قطاروں کو روانہ رکھنے میں مدد ملے گی۔ فرینکفرٹ ایئرپورٹ نے گلوبل موبلٹی نیوز کو بتایا کہ جب اگلے ہفتے استثنیٰ کو ایئر لائنز کے ڈیپارچر کنٹرول سسٹمز میں شامل کیا جائے گا تو "معروف مسافروں" کی لائنوں میں انتظار کا وقت دس منٹ سے کم ہو جائے گا۔
عملی مشورہ: ایچ آر کو چاہیے کہ وہ کمیشن کا لنک اپنے ٹریول انٹرانیٹ پر شامل کریں اور مستثنیٰ عملے کو مشورہ دیں کہ وہ پاسپورٹ کے ساتھ رہائشی ثبوت (eAT کارڈ، Aufenthaltstitel یا Fiktionsbescheinigung) بھی ساتھ رکھیں تاکہ خودکار گیٹ پر الجھن سے بچا جا سکے۔
ایئر لائنز، ہوائی اڈے اور موبلٹی مینیجرز نے شکایت کی تھی کہ استثنیٰ کی غیر یقینی صورتحال اپریل میں نظام کے آغاز پر فرینکفرٹ اور میونخ میں لمبی قطاروں کی ایک بڑی وجہ تھی۔ کمیشن کے نوٹس میں تصدیق کی گئی ہے کہ یورپی یونین، آئس لینڈ، لچٹنسٹائن، ناروے اور سوئٹزرلینڈ کے شہریوں کے تیسرے ملک کے خاندانی افراد جو پہلے سے یورپی رہائشی کارڈ یا پرمٹ رکھتے ہیں، EES رجسٹریشن سے مکمل طور پر مستثنیٰ ہیں، چاہے وہ یورپی خاندان کے رکن کے بغیر سفر کریں۔ سفارتکار، جرمن قومی ویزا ہولڈر، جنیوا کنونشن کے تحت تسلیم شدہ پناہ گزین اور ڈیوٹی پر موجود کیبن عملہ بھی بایومیٹرک کیپچر سے مستثنیٰ ہیں۔
اس کے برعکس، صرف شینگن C-ویزا رکھنے والے کاروباری مسافر اب بھی رجسٹریشن کروائیں گے، چاہے ان کے پاس Lufthansa HON Circle جیسے فریکوئنٹ ٹریولر کارڈز ہوں۔ جرمن کمپنیوں کے لیے یہ وضاحت اہم ہے۔ وہ کمپنیاں جو معمول کے مطابق یوکرینی یا بھارتی ملازمین کو D-ویزا پر فرینکفرٹ کے ذریعے بھیجتی ہیں، اب اپنے سفر کے قواعد میں EES رجسٹریشن کے لیے شامل کیے گئے اضافی 15-20 منٹ نکال سکتی ہیں۔ تاہم، موبلٹی ٹیموں کو C-ویزا رکھنے والے کنٹریکٹرز کے لیے پری ٹرپ بریفنگز اپ ڈیٹ کرنی چاہئیں جو نئے چیکز کے تابع رہیں گے۔
جرمن بارڈر پولیس (Bundespolizei) نے اس رہنمائی کا خیرمقدم کیا ہے اور کہا ہے کہ اس سے فرنٹ لائن افسران کو مستثنیٰ کیٹیگریز کو تیزی سے فلٹر کرنے اور قطاروں کو روانہ رکھنے میں مدد ملے گی۔ فرینکفرٹ ایئرپورٹ نے گلوبل موبلٹی نیوز کو بتایا کہ جب اگلے ہفتے استثنیٰ کو ایئر لائنز کے ڈیپارچر کنٹرول سسٹمز میں شامل کیا جائے گا تو "معروف مسافروں" کی لائنوں میں انتظار کا وقت دس منٹ سے کم ہو جائے گا۔
عملی مشورہ: ایچ آر کو چاہیے کہ وہ کمیشن کا لنک اپنے ٹریول انٹرانیٹ پر شامل کریں اور مستثنیٰ عملے کو مشورہ دیں کہ وہ پاسپورٹ کے ساتھ رہائشی ثبوت (eAT کارڈ، Aufenthaltstitel یا Fiktionsbescheinigung) بھی ساتھ رکھیں تاکہ خودکار گیٹ پر الجھن سے بچا جا سکے۔