پالما دی مالورکا میں سوئسپورٹ ہینڈلنگ کے عملے نے ہڑتال جاری رہنے کے دوران کمپنی پر 'ظالمانہ' کم از کم سروس آرڈر کا الزام عائد کیا ہے۔

سوئسپورٹ کے زیرِ ملازمت زمینی عملہ، جو پالما ڈی مالورکا کے سون سانت جوان ایئرپورٹ پر کام کرتے ہیں، نے یکم اگست کو چار متوقع جزوی ہڑتالوں میں سے دوسری ہڑتال کی۔ تاہم، یونین کومیسیونز اوبرریراس (CCOO) کا کہنا ہے کہ انتظامیہ اور اسپین کے ٹرانسپورٹ وزارت نے احتجاج کو "علامتی" بنا دیا ہے کیونکہ 520 افراد پر مشتمل عملے کے 98 فیصد کو ڈیوٹی پر رہنے پر مجبور کیا گیا ہے۔ سرکاری کم از کم سروس آرڈر میں عملے کی تعداد 60 فیصد مقرر کی گئی تھی، لیکن بعد میں اضافی 'محفوظ' پروازیں یونین کی رضامندی کے بغیر شامل کی گئیں، جیسا کہ شاپ اسٹیوارڈ کارمین مارٹینیز نے بتایا۔ سوئسپورٹ، جس کے پالما میں کلائنٹس میں ایزی جیٹ، برٹش ایئر ویز اور ایمریٹس شامل ہیں، کا موقف ہے کہ عروج کے موسم میں مسافروں کی تعداد اتنی زیادہ ہے کہ کم عملے کے ساتھ کام ممکن نہیں۔ تنازعہ اجرت کی مساوات پر ہے: کارکنوں کا دعویٰ ہے کہ وہ دیگر اسپینی ہینڈلرز کے مقابلے میں سالانہ 4,000 یورو تک کم کماتے ہیں، حالانکہ جولائی میں پالما نے 4.2 ملین مسافروں کی ریکارڈ تعداد کو ہینڈل کیا۔ بات چیت رک گئی ہے اور مزید چار گھنٹے کی ہڑتالیں 4 اور 8 اگست کو طے ہیں، جو اسپینی تعطیلات کے سب سے مصروف ویک اینڈز کے ساتھ میل کھاتی ہیں۔ اب تک آپریشنل اثرات معمولی سامان کی تاخیر اور ایک چارٹر پرواز کی منسوخی تک محدود ہیں، لیکن ایئر لائنز نے متبادل منصوبہ بندی شروع کر دی ہے—بارسلونا اور میڈرڈ سے اضافی عملہ کرایہ پر لینا اور مسافروں کو صرف ہینڈ کیری سامان کے ساتھ سفر کرنے کی ہدایت دینا۔ ٹریول مینجمنٹ کمپنیاں کروز شپ کنکشنز کے ضائع ہونے کے خطرے کی نشاندہی کر رہی ہیں اور پالما میں طویل قیام کی سفارش کر رہی ہیں، خاص طور پر وہ لوگ جو طویل مدتی رہائش یا تعیناتی کے لیے آ رہے ہیں۔ قانونی تنازعہ اسپین کی وسیع فضائی شعبے کے لیے ایک مثال بن سکتا ہے، جہاں ہینڈلنگ کمپنیاں بڑھتی ہوئی سب کانٹریکٹنگ کے باوجود سخت عوامی مفاد کے کم از کم معیار کی پابند ہیں۔ اگر عدالتیں 98 فیصد کی حد کو ہڑتال کے آئینی حق کی خلاف ورزی قرار دیتی ہیں، تو مستقبل کی صنعتی کارروائیاں—چاہے کیبن عملہ، ہوائی ٹریفک کنٹرولرز یا سیکیورٹی ٹھیکیدار ہوں—زیادہ شدید ہو سکتی ہیں۔ عملی مشورے: 3 سے 9 اگست کے درمیان پالما سے سفر کرنے والے کاروباری مسافروں کو چاہیے کہ 1) سخت کنکشنز سے بچیں، 2) سامان کی ٹریکنگ ڈیوائسز استعمال کریں، اور 3) ایئر لائن کی ایپس پر گیٹ میں تبدیلیوں کی جانچ کریں جو عارضی عملے کی تعیناتی کی وجہ سے ہو سکتی ہیں۔ آجران کو بھی چاہیے کہ عارضی طور پر منتقل کیے گئے عملے کی اطلاع کو اپ ڈیٹ رکھیں، کیونکہ سوئسپورٹ میڈرڈ یا والینسیا کے دیگر اسٹیشنوں سے عملہ منتقل کر سکتا ہے۔